新車做鈑金噴漆的影響不能一概而論，小范圍作業(yè)基本無傷害，大范圍則可能有不良影響。當(dāng)只是小范圍補(bǔ)膩?zhàn)哟蚰ズ髧娖釙r(shí)，車輛整體受影響程度微乎其微。但要是涉及較大范圍的鈑金修復(fù)，一方面內(nèi)部防銹漆被破壞，防銹效果遜于原廠漆，在濕度大的環(huán)境中生銹可能性增加；另一方面，整形機(jī)打磨會(huì)影響鐵皮厚度，導(dǎo)致強(qiáng)度降低 。

在生銹方面，原廠車漆經(jīng)過多道復(fù)雜且精密的工序處理，具備極佳的防銹性能。而較大范圍的鈑金噴漆，意味著要對(duì)車輛原本的防銹層進(jìn)行破壞。修補(bǔ)后的防銹處理很難達(dá)到原廠的標(biāo)準(zhǔn)，這就像是給車輛的“防護(hù)衣”撕開了一道口子。一旦外界濕度增大，水汽更容易侵入車體，時(shí)間一長，生銹的隱患就會(huì)提前出現(xiàn)，不僅影響車輛外觀的美觀度，嚴(yán)重時(shí)還可能對(duì)車身結(jié)構(gòu)造成損害。

從強(qiáng)度降低的角度來看，整形機(jī)在對(duì)鈑金進(jìn)行修復(fù)時(shí)，為了讓車身恢復(fù)原狀，需要對(duì)鐵皮進(jìn)行打磨和拉伸等操作。這些操作在一定程度上會(huì)使鐵皮變薄。就好比一張紙，反復(fù)揉搓拉扯后，它的堅(jiān)韌度會(huì)下降。車身鐵皮變薄后，車輛在遭遇碰撞或受到外力沖擊時(shí)，能夠承受的力量就會(huì)變小，無法像原來那樣有效地分散和吸收能量，進(jìn)而影響到車輛整體的安全性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

綜上所述，新車做鈑金噴漆，小范圍作業(yè)無需過度擔(dān)憂，但較大范圍的鈑金噴漆可能帶來生銹和強(qiáng)度降低等問題。車主在遇到需要鈑金噴漆的情況時(shí)，一定要謹(jǐn)慎選擇專業(yè)的維修店，以盡量減少對(duì)車輛的不良影響。