問

APOLLO 智能駕駛的用戶體驗(yàn)怎么樣？

APOLLO 智能駕駛的用戶體驗(yàn)總體相當(dāng)不錯(cuò)。

比如在城市道路，像嵐圖 FREE 能自主調(diào)節(jié)跟車距離，精準(zhǔn)識別行車車道，即使擁堵也能輕松應(yīng)對，解放駕駛者雙腳。

高速公路上，NOA 功能可以實(shí)現(xiàn)自主變道、超車、自動(dòng)跟車、上下匝道等，讓長途駕駛更自由輕松，緩解疲倦枯燥。

自動(dòng)泊車 APA 系統(tǒng)能自動(dòng)探測識別停車泊位，完成泊車操作，318 還優(yōu)化了地庫、黑暗環(huán)境下的功能。

遙控泊車 RPA 讓人在車外可遙控泊車，應(yīng)對狹窄泊位，還能遠(yuǎn)程挪車。記憶泊車功能則可預(yù)先設(shè)定好泊車路線，車輛自動(dòng)完成泊車。

沒有激光雷達(dá)的情況下，其功能與帶激光雷達(dá)的車型不相上下。在復(fù)雜路況如匯流時(shí)，預(yù)判和邏輯自然，像老司機(jī)一樣可靠，不讓人感覺突兀害怕。變道時(shí)能通過高精地圖信息，安全合理且不拖泥帶水。在過山山洞和進(jìn)高速隧道時(shí)，會自動(dòng)降速保障安全。輔助駕駛能與前車保持穩(wěn)定距離，及時(shí)識別旁邊車道超車，識別大車并提示。

總的來說，APOLLO 智能駕駛操控簡單，人為接管也流暢。但仍期待后續(xù)不斷升級優(yōu)化，將性能發(fā)揮到極致，給用戶帶來更好體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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