在六款新車中，要說動力表現(xiàn)最出色的，需要綜合多方面因素來判斷。

保時捷 911，全系車型均搭載 3.0T 發(fā)動機，低配車型最大功率為 283kW，最大扭矩為 450N·m；中配車型最大功率為 331kW，最大扭矩為 530N·m；高配車型最大功率為 478kW，最大扭矩達 800N·m。加速性能頂級，高配的 Turbo S 車型百公里加速僅 2.7 秒。

比亞迪漢，分為純電和插電混動兩種車型。插電混動車型系統(tǒng)總功率為 321kW，最大扭矩為 650N·m，百公里加速 4.7 秒。純電動版本的頂配版總功率為 363kW，總扭矩為 680N·m，百公里加速 3.9 秒。

特斯拉 Model Y，低配版本最大功率為 202kW，最大扭矩為 404N·m，百公里加速 6.9 秒；高配車型最大功率為 331kW，最大扭矩為 559N·m，百公里加速 5 秒。

嵐圖 FREE，增程式電動版本系統(tǒng)總功率為 510kW，總扭矩為 1040N·m，百公里加速 4.5 秒。純電動版本高配車型最大功率為 510kW，最大扭矩為 1040N·m，百公里加速 4.7 秒。

寶馬 Z4，高功率版本搭載 3.0T 六缸發(fā)動機，最大功率為 250kW，最大扭矩為 500N·m，百公里加速時間僅為 4.5 秒。

綜合來看，不同車型在動力表現(xiàn)上各有優(yōu)勢。如果追求極致的動力和加速性能，保時捷 911 的高配車型可能更出色；若考慮到新能源車型的動力優(yōu)勢，比亞迪漢和特斯拉 Model Y 也表現(xiàn)不俗；而嵐圖 FREE 和寶馬 Z4 在各自的領(lǐng)域也有很強的競爭力。最終哪款車動力表現(xiàn)最出色，還需根據(jù)個人的具體需求和偏好來決定。