問(wèn)

77GHz 毫米波雷達(dá)的工作原理是什么

77GHz 毫米波雷達(dá)的工作原理是通過(guò)天線向外發(fā)射毫米波,當(dāng)毫米波遇到障礙物時(shí)會(huì)反射回來(lái),根據(jù)接收天線接收的反射信號(hào)強(qiáng)度以及時(shí)間差,再通過(guò)算法來(lái)測(cè)算出物體的角度和距離。

其主要包括以下幾個(gè)部分:

1. 天線:用于發(fā)射和接收毫米波。目前主流天線方案是采用微帶陣列,即在印刷電路 PCB 板上鋪上微帶線,形成“微帶貼片天線”,能滿(mǎn)足低成本和小體積的需求。

2. 前端收發(fā)組件 MMIC:這是毫米波雷達(dá)的核心部分,負(fù)責(zé)毫米波信號(hào)的調(diào)制、發(fā)射、接收以及回波信號(hào)的解調(diào)。收發(fā)組件包含了放大器、振蕩器、開(kāi)關(guān)、混頻器等多個(gè)電子元器件,常采用單片微波集成電路 MMIC。

3. 信號(hào)處理器及算法:通過(guò)芯片嵌入不同的算法,對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理,實(shí)現(xiàn)對(duì)探測(cè)目標(biāo)的分類(lèi)識(shí)別。

77GHz 毫米波雷達(dá)工作時(shí),會(huì)通過(guò)合成器生成一個(gè)線性調(diào)頻脈沖 chirp 信號(hào),然后由發(fā)射天線發(fā)射。接收天線接收反射回來(lái)的信號(hào),經(jīng)過(guò)混頻器得到發(fā)射信號(hào)與接收信號(hào)之間的差值信號(hào) IF signal。根據(jù)時(shí)間差和線性調(diào)頻脈沖的斜率等參數(shù),可以計(jì)算出障礙物的距離。

同時(shí),77GHz 毫米波雷達(dá)可以對(duì)目標(biāo)進(jìn)行有無(wú)檢測(cè)、測(cè)距、測(cè)速以及方位測(cè)量。它基于多普勒效應(yīng)原理,當(dāng)發(fā)射的電磁波和被探測(cè)目標(biāo)有相對(duì)移動(dòng)時(shí),回波的頻率會(huì)和發(fā)射波的頻率不同。當(dāng)目標(biāo)靠近雷達(dá)天線時(shí),反射信號(hào)頻率高于發(fā)射機(jī)頻率;反之,當(dāng)目標(biāo)遠(yuǎn)離天線時(shí),反射信號(hào)頻率低于發(fā)射機(jī)頻率。

77GHz 毫米波雷達(dá)具有很多優(yōu)點(diǎn),比如不受目標(biāo)物體形狀顏色的干擾,受天氣和外界環(huán)境變化的影響小,能分辨識(shí)別很小的目標(biāo),還能同時(shí)識(shí)別多個(gè)目標(biāo)等。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

以下是沈陽(yáng)MINI 4S店的詳細(xì)信息 1、沈陽(yáng)匯中寶寶馬 地址:沈陽(yáng)鐵西區(qū)北二中路18-2號(hào) 聯(lián)系方式:400-815-0606 轉(zhuǎn) 2771 2、沈陽(yáng)華寶MINI 地址:沈陽(yáng)市渾南新區(qū)涌泉路1號(hào) 聯(lián)系方式:400-805-2900 轉(zhuǎn) 3
深藍(lán)S07和S05在外觀設(shè)計(jì)上的主要區(qū)別集中在車(chē)型定位帶來(lái)的姿態(tài)差異、細(xì)節(jié)配置的科技感呈現(xiàn),以及個(gè)性化元素的豐富度上。作為中型SUV的深藍(lán)S07,以4750×1930×1625mm的寬大尺寸和2900mm軸距構(gòu)建出穩(wěn)健大氣的車(chē)身姿態(tài),全系標(biāo)
榮威RX5 MAX與哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS相比,價(jià)格優(yōu)勢(shì)并非絕對(duì)低價(jià),而是“價(jià)格-配置-質(zhì)保”三維平衡下的綜合性?xún)r(jià)比突出。 其12.98-16.58萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,雖入門(mén)價(jià)高于哈弗H6(9.89萬(wàn)起)與長(zhǎng)安CS75 PLUS(
近期長(zhǎng)安深藍(lán)S07的銷(xiāo)量確實(shí)存在一定波動(dòng),其核心原因與技術(shù)周期、市場(chǎng)策略及產(chǎn)品矩陣布局密切相關(guān)。作為深藍(lán)品牌的主力車(chē)型,S07憑借超級(jí)增程技術(shù)帶來(lái)的續(xù)航與動(dòng)力優(yōu)勢(shì),曾在短期內(nèi)推動(dòng)銷(xiāo)量快速攀升,比如9月交付量突破2.2萬(wàn)輛,印證了技術(shù)實(shí)力對(duì)市
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家