營運二手車市場正蓬勃發(fā)展。近年來，在政策利好的推動下，其發(fā)展態(tài)勢良好。2024年全國二手車累計交易量創(chuàng)歷史新高，2025年有望突破2000萬輛。商務(wù)部等部門提出取消限遷、優(yōu)化限購，開展汽車流通消費改革試點新政等，為市場注入活力。不僅交易規(guī)模不斷擴大，各細分市場的保值率也有不同變化，新能源二手車保值率漸趨穩(wěn)定，整體呈現(xiàn)出積極向上的發(fā)展局面 。

從交易數(shù)據(jù)來看，2015 - 2019年我國二手車交易量及交易金額就呈逐年攀升之勢，盡管2020年受疫情影響，交易量同比下降3.9%至1434.14萬輛，交易金額同比下降5%至8888.37億元，但隨后在政策持續(xù)助力下，市場迅速回暖。2021年相關(guān)部門深入推進二手車流通領(lǐng)域的“放管服”改革，進一步刺激了市場的活躍度。

在市場分布方面，2020年我國二手車市場份額主要集中在一、二線城市，不過這也意味著三線及以下城市蘊含著巨大的市場開發(fā)潛力。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和消費觀念的轉(zhuǎn)變，這些地區(qū)對營運二手車的需求有望逐步釋放。

今年，政策利好更是接踵而至。國家發(fā)改委和財政部聯(lián)合發(fā)布關(guān)于營運車輛（客、貨車）更新和家用汽車以舊換新政策，補貼金額提高、范圍擴大，還在資源回收利用等方面給予支持，極大地刺激了消費者的換車意愿，進而推動了營運二手車市場的車源流動。1月線上車源量同比小幅增長，預(yù)計汽車以舊換新政策將進一步推動車源量提升。

在各細分市場中，多數(shù)車型保值率普遍提升，小型車保值率躍升至次席，豪華車品牌部分保值率回升，合資品牌多數(shù)保值率提升，自主品牌多數(shù)保值率上漲，新能源二手車保值率漸趨穩(wěn)定。這些變化反映出市場結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和消費者對不同類型車輛需求的轉(zhuǎn)變。

總的來說，營運二手車市場在政策支持、交易規(guī)模、市場分布以及保值率等多方面都呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。未來，隨著市場的不斷完善和挖掘，有望迎來更加廣闊的發(fā)展空間，為汽車行業(yè)的循環(huán)發(fā)展發(fā)揮更大的作用。