問
長安奔奔 1.0 操控性能好不好?
長安奔奔 1.0 的操控性能不錯(cuò)。
座椅六向可調(diào),駕乘人員能達(dá)到最佳狀態(tài)。
外觀時(shí)尚,采用簡潔流線型設(shè)計(jì)。車身尺寸為 3650mm×1640mm×1480mm,軸距 2340mm,凈重 865kg,有多種顏色可選。
動(dòng)力方面,搭載 1.0L 三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 51kW,峰值扭矩 93Nm,前置前驅(qū),配 5 速手動(dòng)變速器,動(dòng)力充沛且燃油經(jīng)濟(jì),能滿足城市出行。
內(nèi)飾空間設(shè)計(jì)合理,座椅舒適,中控臺布局簡潔。
安全配置有 ABS 防抱死系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)和電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等,還有駕駛員和副駕駛員安全氣囊。
懸掛系統(tǒng)是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合,操控穩(wěn)定且乘坐舒適。
輪胎規(guī)格 165/70 R13,抓地力和操控性能良好。
在實(shí)際駕駛中,方向盤操控手感輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),起步響應(yīng)迅速,加速平穩(wěn)。
車內(nèi)噪音在低速時(shí)控制較好,高速會有所增加。
整體來說,長安奔奔 1.0 操控性能較好,性價(jià)比高,適合城市代步。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
2023款20萬以內(nèi)新能源車中,兼顧續(xù)航補(bǔ)能效率、安全防護(hù)、駕乘舒適性與智能便利的配置最為實(shí)用,具體可參考比亞迪宋MAX DM-i、吉利嘉際L雷神Hi·P、五菱凱捷混動(dòng)鉑金版、比亞迪宋Pro DM-i、比亞迪宋PLUS、比亞迪秦PLUS E
10萬以內(nèi)的SUV中,配置最豐富的車型可重點(diǎn)關(guān)注零跑B10與長安啟源Q05,二者在智能、舒適與安全配置上均展現(xiàn)出越級水準(zhǔn)。零跑B10作為純電SUV,部分版本指導(dǎo)價(jià)下探至10萬內(nèi),不僅搭載皮質(zhì)方向盤、15W無線充電等舒適配置,更以高通驍龍81
10-15萬預(yù)算下,二手車與新車的性價(jià)比高低并無絕對答案,需結(jié)合個(gè)人核心需求與用車場景綜合判斷。若更看重“一步到位”的越級體驗(yàn)與成本控制,二手車往往能憑借“免購置稅”“同價(jià)選更高檔車型”的優(yōu)勢脫穎而出——比如15萬預(yù)算可拿下3年車齡、原價(jià)2
十三萬左右的油電混合車空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn),部分車型甚至能實(shí)現(xiàn)“越級體驗(yàn)”。以東風(fēng)風(fēng)神皓極為例,作為13萬級混動(dòng)SUV的代表,其車身尺寸達(dá)4720×1910×1702毫米,軸距更是達(dá)到同級別罕見的2825毫米,直接奠定了寬敞空間的基礎(chǔ)。前后排座
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