真空胎換胎后需要做動平衡。輪胎與輪轂在制造工藝等因素影響下，本身質(zhì)量分布就并非絕對均勻，換胎后這種不平衡可能會加劇。在高速行駛時，不平衡的車輪會產(chǎn)生異常抖動，方向盤也會隨之震動，嚴重影響操控性與行駛穩(wěn)定性，甚至對行車安全構(gòu)成威脅。而動平衡能通過專業(yè)設(shè)備和技術(shù)手段，校正質(zhì)量分布，讓輪胎平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，所以換胎后做動平衡很有必要 。

具體而言，動平衡的操作需要專業(yè)設(shè)備以及技術(shù)人員來完成。將車輪放置在動平衡機器上，機器會精準檢測出質(zhì)量差異，隨后技術(shù)人員依據(jù)檢測結(jié)果，在輪轂邊緣添加或者調(diào)整配重塊，當各項數(shù)值達到標準后，動平衡才算完成。

除了更換真空胎后需要做動平衡外，在車子長時間使用過程中，如果配重塊脫落，或是進行了補胎、更換氣嘴子、換輪轂、加裝胎壓監(jiān)測模塊等操作，都需要重新做動平衡。

比如補胎時，尤其是拆裝修復(fù)或修復(fù)位置較大時，輪胎的原有平衡狀態(tài)被打破，若不做動平衡，車輛行駛起來就會出現(xiàn)抖動、方向盤振動等問題，在高速行駛時表現(xiàn)得更為明顯，甚至可能出現(xiàn)跑偏的情況。

再如更換不同材質(zhì)的氣門嘴，看似不起眼的操作，實際上也改變了輪胎與輪轂的整體質(zhì)量分布，進而影響了平衡。

總之，動平衡對于車輛的行駛安全和舒適性至關(guān)重要。它就像是給車輪安上了穩(wěn)定器，讓車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)可靠。作為車主，當遇到上述相關(guān)情況時，一定要前往專業(yè)維修店進行動平衡處理，切不可忽視這一重要環(huán)節(jié)，以免為行車安全埋下隱患 。