換一個(gè)輪胎后車(chē)輛的油耗是會(huì)有變化的。新輪胎通常較重，初期磨合時(shí)與地面摩擦力也大，這會(huì)使油耗暫時(shí)上升。而且輪胎安裝方向錯(cuò)誤、胎壓不合理、尺寸更大更寬等情況，均會(huì)導(dǎo)致油耗增加；若選用子午線輪胎替換斜交胎，或者把大尺寸輪胎換成小尺寸輪胎，油耗則可能下降。所以，換輪胎后油耗受多種因素左右，需要綜合考量。

輪胎安裝方向錯(cuò)誤，會(huì)讓輪胎性能大打折扣，磨損加快，制動(dòng)能力變差，進(jìn)而增加燃油消耗。胎壓也至關(guān)重要，過(guò)低的胎壓會(huì)使輪胎與地面的接觸面積增大，滾動(dòng)阻力增加，油耗上升的同時(shí)還會(huì)損害胎壁。當(dāng)更換尺寸更大更寬的輪胎，車(chē)子動(dòng)力會(huì)變?nèi)?，行駛阻力進(jìn)一步增加，油耗自然也跟著上漲。

不同類(lèi)型的輪胎，滾動(dòng)阻力有差異。子午線輪胎比斜交胎可節(jié)省6% - 8%的油耗。從尺寸方面看，若把大尺寸輪胎換成小尺寸輪胎，由于輪胎旋轉(zhuǎn)慣性和與地面接觸面積改變，接觸面積變小，油耗就可能下降。不過(guò)，不建議為了省油隨意更換輪胎尺寸，因?yàn)檫@可能影響車(chē)輛其他性能。

新輪胎通常胎紋高，與地面摩擦力大，在使用初期會(huì)使油耗有輕微上升。但隨著輪胎的逐漸磨損，摩擦力減小，油耗也會(huì)慢慢回歸正常水平。老舊輪胎磨損嚴(yán)重會(huì)降低抓地力，使燃油效率下降。寬胎面增加能耗，窄面輪胎和直線花紋輪胎摩擦阻力小，有助于省油。換上更厚或抓地力更強(qiáng)的輪胎可能使油耗輕微上升。

總之，換一個(gè)輪胎后車(chē)輛油耗變化受諸多因素制約。我們?cè)诟鼡Q輪胎時(shí)，要綜合考慮輪胎類(lèi)型、尺寸、安裝、胎壓等方面，盡可能減少對(duì)油耗的不利影響，讓車(chē)輛保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)保障行車(chē)安全與舒適。