實心輪胎是一種胎體實心，無需簾線作骨架、不必充氣，也無需內(nèi)胎或氣密層的輪胎。它由特殊橡膠材料制成，除中間少量空心維持重心外整體實心。一般分為黏結(jié)式和非黏結(jié)式等多種類型。因其具有使用壽命長、安全系數(shù)高等特點，所以主要應(yīng)用于低速行駛的高負(fù)荷車輛或機械，像各種工業(yè)車輛、工程機械、港口機場作業(yè)車輛等領(lǐng)域 。

在工業(yè)車輛領(lǐng)域，實心輪胎發(fā)揮著重要作用。叉車常常需要在貨物裝卸場地頻繁作業(yè)，且負(fù)載較重。實心輪胎憑借其高負(fù)荷承載能力，能輕松應(yīng)對叉車長時間、高強度的工作，減少因頻繁啟動、剎車和轉(zhuǎn)向帶來的輪胎磨損，大大延長使用壽命，降低使用成本。同時，其耐刺穿性能也能有效避免在復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境中輪胎被尖銳物體扎破，保障作業(yè)的正常進行。

工程機械方面，如裝載機、推土機等，它們在施工現(xiàn)場面臨惡劣的路況和巨大的工作壓力。實心輪胎的抗撕裂、耐疲勞特性使其能適應(yīng)這種惡劣環(huán)境，確保車輛穩(wěn)定運行。而且，免維護的特點讓操作人員無需擔(dān)心輪胎充氣等問題，進一步提高了工作效率。

港口和機場也是實心輪胎的“用武之地”。港口的大型起重機、牽引車需要長時間在碼頭作業(yè)，要承受巨大的重量。實心輪胎的高強度和穩(wěn)定性，能保證這些車輛在重載情況下安全行駛。機場的行李牽引車、地勤車輛同樣對輪胎的性能要求很高，實心輪胎的諸多優(yōu)勢讓它們能更好地服務(wù)于繁忙的機場運營。

總的來說，實心輪胎以其獨特的構(gòu)造和性能優(yōu)勢，在特定的領(lǐng)域中有著不可替代的作用。雖然它存在笨重、操縱性欠佳等不足，但在高負(fù)荷、低速運行的場景下，能為車輛和機械提供可靠的支持，保障各項工作順利開展 。