發(fā)電機修理過程中常見故障表現(xiàn)多樣，涵蓋機油、運轉(zhuǎn)、啟動及電氣等多個方面。機油方面，可能出現(xiàn)溫度過高的情況，原因包含缺機油、加注過多、負載過重或機油冷卻器堵塞等。運轉(zhuǎn)時，冒藍煙可能是濾清器或活塞環(huán)問題，冒白煙多因霧化不良；聲音異?？赡茉从谳S承過緊或活塞與氣缸間隙過大。啟動故障表現(xiàn)為無法啟動，原因有燃油管路進空氣等。電氣方面，有過熱、線圈問題，以及充電異常等故障。

在電氣故障里，發(fā)電機過熱情況頻發(fā)。未按規(guī)定技術(shù)條件運行，像定子電壓高、負荷電流大等因素，都可能引發(fā)過熱 。三相負荷電流不平衡，風道積塵堵塞，進風或進水溫度高，冷卻器堵塞等情況，也會讓發(fā)電機溫度異常升高。軸承潤滑脂過多或過少、軸承磨損，定子鐵芯絕緣損壞等同樣會致使發(fā)電機過熱。

線圈故障也不容忽視，線棒或繞組可能出現(xiàn)主絕緣損壞、防暈層損壞等缺陷。線棒在槽內(nèi)振動，槽楔固定松動，繞組下沉等問題也時有發(fā)生。若發(fā)電機是水內(nèi)冷系統(tǒng)，還可能出現(xiàn)漏水故障。

充電異常方面，發(fā)電機可能出現(xiàn)不充電的狀況。除了傳動皮帶過松打滑外，發(fā)電機本身不發(fā)電、調(diào)節(jié)器故障，以及充電電路短路等，都可能導致該故障。充電電流過小，可能是發(fā)電機本身電壓不足，調(diào)節(jié)器技術(shù)狀態(tài)不良，以及充電線路中電阻增大。充電電流過大時，汽車電流表指針會偏轉(zhuǎn)到最大充電電流位置，若夜間行車，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高時，照明和儀表指示燈會特別亮。充電電流不穩(wěn)也較為常見，發(fā)動機怠速以上轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，電流表指針左右擺動，顯示間歇充電。

總之，發(fā)電機修理過程中常見故障涉及多個環(huán)節(jié)，每種故障表現(xiàn)都有其對應的原因。修理時，需全面細致地排查，準確找出故障根源，才能讓發(fā)電機恢復正常工作狀態(tài)，保障設備正常運行。