SUV 車子的安全性主要體現在車身結構與用料、安全配置、車輛重量與底盤高度、碰撞測試成績等多個方面。在車身方面，諸多車型采用高強度鋼、熱成型鋼等，打造籠式車身結構，提升剛性與防護性。安全配置上，主動與被動安全配置一應俱全。車輛較重、底盤較高，能減少碰撞沖擊與失控風險。碰撞測試成績優(yōu)秀則直觀反映其安全性能出色，多維度保障駕乘者安全 。

在車身結構與用料上，許多SUV不遺余力。像瑞虎9全車高達85%的高強度鋼使用率，關鍵位置采用超高強鋼，大大提升了車身剛性，如同給車輛穿上一層堅固鎧甲。零跑C11的籠式車身設計，大量使用高強度鋼，關鍵結構件更是采用熱成型超高強度鋼材，為車內人員構建起牢固的安全堡壘。這種扎實的車身用料與結構設計，在遭遇意外時能有效抵御外力，減少車身變形，最大程度保護車內人員安全。

安全配置上，主動安全與被動安全配置相輔相成。常見的ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、ESP車身穩(wěn)定系統等主動安全配置，如同一位智慧的領航員，時刻監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，在危險發(fā)生前進行干預，防止車輛失控。多個安全氣囊和安全帶等被動安全配置，則像忠誠的衛(wèi)士，在碰撞瞬間給予駕乘者貼心保護。此外，不少SUV還配備智能安全配置，如瑞虎9的L2.5級智駕輔助包含21項功能，零跑C11的22項智能駕駛輔助功能，進一步提升了行車安全性。

車輛重量與底盤高度也是SUV安全性的重要體現。車輛較重，在碰撞時自身沖擊力相對較小，能降低碰撞帶來的損害。較高的底盤使SUV在面對復雜路況時更從容，不易失控側翻，在特殊碰撞場景中也能減少車輛損壞程度。

而優(yōu)秀的碰撞測試成績，則是對SUV安全性能最直觀的肯定。這表明車輛的車身結構強度和安全配置的有效性十分出色，能為消費者提供可靠的安全保障。

總之，SUV在多個方面展現出卓越的安全性能，從車身到配置，從重量高度到測試成績，全方位為駕乘者的安全保駕護航。