庫存車的價格通常比正常車低 10%-30%，不過具體的價格差要視實際情況而定。庫存車因存放時間較久，會產(chǎn)生一定損耗，為促進(jìn)銷售，商家會給出相應(yīng)優(yōu)惠，且?guī)齑鏁r間越長，優(yōu)惠越大。此外，車型新舊、市場需求、車輛實際狀況等也會影響優(yōu)惠幅度。消費者在購買時，要綜合多方面因素考量，才能挑選到性價比高的庫存車 。

從庫存時長來看，若車輛庫存僅數(shù)月，可能優(yōu)惠幅度相對有限，也許在 10% - 15%左右。這期間車輛的零部件損耗較小，基本能保持新車的狀態(tài)。而當(dāng)庫存時間達(dá)到一年甚至更久，優(yōu)惠大概率能達(dá)到 20% - 30%。畢竟長時間的停放，像輪胎、電瓶等部件可能出現(xiàn)不同程度的老化，商家為了盡快出手，就會加大優(yōu)惠力度。

車型新舊也是關(guān)鍵因素。如果庫存車屬于即將被換代的老款，而新款車型在配置、技術(shù)等方面有明顯升級，那么老款庫存車想要吸引消費者，就必須有足夠誘人的價格差，優(yōu)惠幅度往往會偏高。相反，若只是常規(guī)改款，庫存車和新款在核心方面差異不大，優(yōu)惠可能就沒那么多。

市場需求同樣影響庫存車價格。在某些車型供不應(yīng)求的情況下，即便有庫存車，商家也不會給出過大優(yōu)惠；可要是某款車市場需求低迷，庫存積壓嚴(yán)重，商家為了回籠資金，就會不惜大幅降價，此時的優(yōu)惠幅度就可能超乎想象。

總之，庫存車價格與正常車的差價變數(shù)較多。消費者購買時，不能只盯著價格優(yōu)惠，更要全面檢查車輛狀況，結(jié)合自身需求，權(quán)衡優(yōu)惠與潛在風(fēng)險，如此才能從庫存車中選出真正適合自己、性價比又高的愛車。