冷藏車運(yùn)輸水果，要做好預(yù)冷、裝卸、擺放、通風(fēng)等方面的工作并控制運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)。在裝水果前，需將貨物和車廂預(yù)冷到適宜溫度，常用機(jī)械制冷方式。裝卸時(shí)關(guān)閉制冷機(jī)組，減少開(kāi)門(mén)次數(shù)。水果堆放不能太密集，且不能擋住通風(fēng)道，運(yùn)輸中減少空氣在水果周圍流動(dòng)。此外，冷藏車適合短途運(yùn)輸，冷板充冷一次僅能持續(xù)工作8 - 15小時(shí)。

預(yù)冷環(huán)節(jié)至關(guān)重要，這能讓水果從初始狀態(tài)就處于合適的低溫環(huán)境，最大程度延長(zhǎng)保鮮期。機(jī)械制冷中的蒸氣壓縮式制冷應(yīng)用廣泛，它依靠壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器等部件協(xié)同工作，快速有效地降低溫度。預(yù)冷貨物與車廂，就像是為水果打造一個(gè)舒適的“移動(dòng)低溫小窩”，讓它們?cè)谶\(yùn)輸旅程中有個(gè)良好開(kāi)端。

裝卸貨物時(shí)關(guān)閉制冷機(jī)組，是為了減少不必要的能量損耗。頻繁開(kāi)門(mén)會(huì)使外界熱空氣大量涌入，破壞車廂內(nèi)穩(wěn)定的低溫環(huán)境，就如同在寒冷冬天反復(fù)打開(kāi)家門(mén)，室內(nèi)暖氣會(huì)快速散失一樣。所以盡量減少開(kāi)門(mén)次數(shù)，能讓車廂內(nèi)的低溫環(huán)境更持久穩(wěn)定，保障水果的新鮮度。

水果的堆放和通風(fēng)問(wèn)題也不容忽視。堆放過(guò)于密集會(huì)影響空氣流通，熱量難以散發(fā)，導(dǎo)致局部溫度升高，水果容易變質(zhì)。而通風(fēng)道被擋住，整個(gè)車廂的空氣循環(huán)就會(huì)受阻，無(wú)法實(shí)現(xiàn)均勻制冷。因此，合理堆放水果并保證通風(fēng)道暢通，才能讓每一個(gè)水果都能“呼吸”到低溫新鮮的空氣。

至于運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)，由于冷板充冷一次持續(xù)工作時(shí)間有限，冷藏車更適合短途運(yùn)輸。長(zhǎng)途跋涉容易使冷板能量耗盡，無(wú)法維持低溫環(huán)境。所以在規(guī)劃運(yùn)輸路線和時(shí)間時(shí)，要充分考慮這一點(diǎn)。

總之，用冷藏車運(yùn)輸水果，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，關(guān)乎水果的品質(zhì)與新鮮度。從預(yù)冷到裝卸，從堆放通風(fēng)到運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)，只有每個(gè)細(xì)節(jié)都做到位，才能讓水果完好無(wú)損地抵達(dá)目的地。