12年軒逸的排放標(biāo)準(zhǔn)多數(shù)是國四，也有部分是國五。2012年生產(chǎn)的軒逸大多為國四標(biāo)準(zhǔn)，像2012年9月生產(chǎn)的1.6L新軒逸、10月出廠的日產(chǎn)軒逸8豪華版等。不過，2016年生產(chǎn)的12款日產(chǎn)經(jīng)典軒逸則為國五排放標(biāo)準(zhǔn)。國四、國五標(biāo)準(zhǔn)旨在控制和減少汽車排放污染物，要確定具體某輛車的排放標(biāo)準(zhǔn)，查看車輛環(huán)保標(biāo)志最為準(zhǔn)確 。

國四排放標(biāo)準(zhǔn)是國家制定的第四階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，自2010年7月1日起開始實(shí)施。它主要控制和減少汽車排放的污染物，涵蓋HC（碳?xì)浠衔铮Ox（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等。為了讓車輛達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)，汽車廠商需要采用一系列技術(shù)，比如安裝更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等。

而國五標(biāo)準(zhǔn)則更為嚴(yán)格，相比國四，對各類污染物的排放限值要求進(jìn)一步降低。它的實(shí)施，能更好地提升空氣質(zhì)量，減少汽車尾氣對環(huán)境的污染。隨著環(huán)保要求的不斷提高，國五標(biāo)準(zhǔn)逐漸成為主流。

對于12年軒逸出現(xiàn)國四與國五兩種排放標(biāo)準(zhǔn)共存的情況，其實(shí)也反映了汽車行業(yè)在環(huán)保政策推動下的不斷發(fā)展與變革。在這個過渡階段，不同生產(chǎn)時間的車輛順應(yīng)著政策的更新而調(diào)整。

總之，12年軒逸的排放標(biāo)準(zhǔn)因生產(chǎn)時間不同而有所差異，國四與國五標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了環(huán)保理念在汽車領(lǐng)域的逐步深化。了解車輛具體的排放標(biāo)準(zhǔn)，不僅有助于車主知曉車輛的環(huán)保性能，也能在車輛交易、使用等過程中提供準(zhǔn)確的參考依據(jù)。