奇瑞牌汽車的研發(fā)實力相當強大。它出身便與技術緊密相連，董事長尹同躍理工科出身，對技術研發(fā)的癡迷讓奇瑞在發(fā)動機和變速箱核心技術研發(fā)領先國內自主品牌。同時，奇瑞全球布局8大研發(fā)中心、300 + 瑤光實驗室，研發(fā)人員超2.5萬人。不僅掌握諸多核心技術，還計劃未來5年投入超1000億元用于技術開發(fā)。在技術創(chuàng)新與人才培養(yǎng)等多方面的努力，都彰顯了其強大的研發(fā)實力 。

在核心技術領域，奇瑞成果豐碩。鯤鵬動力技術在省油能力上一騎絕塵，領先行業(yè)水平。1.6T發(fā)動機通過多種技術手段提高滾流比，具備成為世界主流發(fā)動機的潛力。三電技術實現(xiàn)自主研發(fā)，在國內車企中表現(xiàn)亮眼。在新能源領域，奇瑞敏銳洞察智能化、電動化趨勢，積極布局，構建了純電、插混、增程、氫能等多元技術發(fā)展路線。

在產(chǎn)品質量和銷量上，奇瑞也成績斐然。注重技術創(chuàng)新的它，首次在J.D. Power新車質量排名中榮登自主品牌榜首。去年全年銷量達188.1萬輛，集團年營收突破3000億，出口銷量連續(xù)21年奪冠，今年上半年海外銷量更是增幅達50%，還善于打造爆款車型，產(chǎn)品品類均衡。

此外，奇瑞在智能化領域同樣發(fā)力，雄獅智艙、大卓智駕等技術平臺加速落地，部分車型配備激光雷達與高速NOA功能，計劃2025年實現(xiàn)高階智駕全系覆蓋。完善的全球研發(fā)體系，提升了創(chuàng)新能力，讓產(chǎn)品在國際市場也頗具競爭力。

總之，奇瑞汽車憑借龐大的研發(fā)團隊、高額的研發(fā)投入、先進的核心技術、出色的產(chǎn)品質量以及完善的研發(fā)體系，展現(xiàn)出了超強的研發(fā)實力，在汽車行業(yè)中穩(wěn)步前行，未來也必將帶來更多令人期待的成果。