依維柯新款在安全性能方面做了諸多改進。在主動安全上，新一代 Daily 全車搭載 3 個雷達，前保險杠上方前雷達探測距離更遠，能實現(xiàn)變道等時自動探測障礙物并主動制動，還支持 L2 級輔助駕駛及多種 ADAS 功能。依維柯聚星達到 L2+++級智駕水平。被動安全方面，輕客采用高強度鋼板等形成三重復(fù)合防撞車身。此外，新款依維柯得意制動性能也顯著提升，這些都全方位提升了車輛安全性。

在主動安全系統(tǒng)方面，新款依維柯可謂是誠意滿滿。除了上述提到的雷達與駕駛輔助功能，部分車型還配備了諸如ACC自適應(yīng)巡航、FCW前向碰撞預(yù)警、AEB自動剎車輔助和LKA車道保持等功能。ACC自適應(yīng)巡航能讓車輛在設(shè)定速度和跟車距離下自動行駛，減輕駕駛員長途駕駛的疲勞；FCW前向碰撞預(yù)警可提前感知前方可能發(fā)生的碰撞危險，及時提醒駕駛員采取措施；AEB自動剎車輔助則在必要時自動剎車，避免或減輕碰撞傷害；LKA車道保持功能幫助車輛始終保持在車道內(nèi)行駛，減少因車道偏離引發(fā)的事故風(fēng)險。

被動安全層面，依維柯輕客車型的三重復(fù)合防撞車身是一大亮點。大量高強度鋼板的使用，加上多處加強鋼梁的加固，以及特殊部位激光焊接工藝的運用，使得車身的抗沖擊能力大幅提升。在遭遇碰撞時，這種車身結(jié)構(gòu)能夠有效吸收和分散碰撞能量，最大程度保護車內(nèi)乘客的安全。

新款依維柯得意在制動性能上的改進也不容忽視。過去剎車系統(tǒng)存在的問題得到了顯著改善，剎車系統(tǒng)響應(yīng)更加迅速，制動距離明顯縮短。這意味著在緊急情況下，車輛能夠更快地停下來，避免事故的發(fā)生。

總的來說，依維柯新款從主動安全、被動安全以及制動性能等多個維度進行了升級改進。這些改進措施不僅提升了車輛的安全性，也為用戶帶來了更加安心、可靠的駕駛體驗，讓每一次出行都多了一份保障 。