捷達(dá)最新款的安全配置十分豐富，涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)安全等多個(gè)方面。主動(dòng)安全上，有ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS制動(dòng)防抱死、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)等保駕護(hù)航，部分車型還配備360°全景影像系統(tǒng)。被動(dòng)安全方面，整車高強(qiáng)度鋼占比高，不同版型配備數(shù)量不等的氣囊和氣簾，還有安全帶未系提醒、胎壓監(jiān)測(cè)等。這些配置全方位保障駕乘安全。

主動(dòng)安全系統(tǒng)中，ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)堪稱“穩(wěn)定器”，在車輛面臨失控風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，能精準(zhǔn)調(diào)控各車輪的制動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力，讓車輛保持既定行駛軌跡，大大降低側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況發(fā)生的概率。ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)與EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)默契配合，在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，確保車輛能穩(wěn)定制動(dòng)，同時(shí)合理分配制動(dòng)力到各個(gè)車輪，提升制動(dòng)效能。

ASR牽引力控制系統(tǒng)在車輛起步和加速過程中發(fā)揮重要作用，有效防止驅(qū)動(dòng)輪打滑，確保車輛平穩(wěn)加速。HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)則是在駕駛員緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)增加制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離，避免碰撞事故。部分車型搭載的360°全景影像系統(tǒng)更是實(shí)用，通過多個(gè)攝像頭提供車輛周圍的全景視野，無(wú)論是狹窄路段行車還是停車入庫(kù)，都能讓駕駛員清晰掌握車輛周邊狀況，減少盲區(qū)帶來(lái)的安全隱患 。

被動(dòng)安全方面，整車大量使用高強(qiáng)度鋼，打造堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，如同為車內(nèi)人員筑起一道堅(jiān)實(shí)的“安全堡壘”。不同版型的氣囊和氣簾配置，能在碰撞瞬間迅速展開，緩沖沖擊力，保護(hù)車內(nèi)人員的頭部、胸部等重要部位。安全帶未系提醒時(shí)刻督促駕乘人員系好安全帶，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓，保障行車安全。

總之，捷達(dá)最新款豐富的安全配置，從主動(dòng)預(yù)防到被動(dòng)保護(hù)，構(gòu)建起了一個(gè)全方位的安全體系，為駕乘者的每一次出行都提供了可靠的安全保障。