2011 款保時捷卡宴與同年代競品相比有何優(yōu)勢?

2011 款保時捷卡宴與同年代競品相比,具有不少優(yōu)勢。

外觀上,新卡宴看似改變不大,實則全新設(shè)計,前臉融進(jìn)更多柔滑理念,更貼近 Panamera 風(fēng)格,側(cè)面更舒展,肌肉感的輪拱保留,尾部優(yōu)美線條取代了上一代的厚實笨重,全新 LED 尾燈識別性高。

內(nèi)飾方面,卡宴變化更徹底,風(fēng)格靠近 Panamera,方向盤換擋撥片是特點之一,內(nèi)飾顏色處理上年輕富有活力。

性能上,卡宴在動力上裝配了 4 款發(fā)動機(jī),3.0 升 V6、4.8 升 V8、3.0 升 Hybrid、4.8 升 Turbo,加速性出色,其中 3.0 升發(fā)動機(jī) 0-100 公里/小時的加速可在 7 秒完成,4.8Turbo 更是在 4.7 秒就可破百。在卡宴 S 和卡宴 Turbo 上配備的牽引力控制管理系統(tǒng),能保證在泥地、濕地和沙地獲得足夠抓地力和操控性。

與同年代的途銳相比,卡宴的加速性更好,但越野性途銳略勝,途銳的 4-MOTION 全時四驅(qū)系統(tǒng),在極端路況下能保證最佳前進(jìn)動力,加上空氣懸架,擁有更好的越野通過能力。

價格方面,與同年代競品的最低配差價不大,但品牌價值使得卡宴更受歡迎。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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