電動(dòng)汽車價(jià)格和燃油車價(jià)格相比，在使用成本、購(gòu)置成本、貸款優(yōu)惠、政策扶持等多方面存在優(yōu)勢(shì)。使用成本上，電動(dòng)汽車百公里電費(fèi)遠(yuǎn)低于燃油車的油費(fèi)，保養(yǎng)間隔長(zhǎng)且單次費(fèi)用低。購(gòu)置成本雖初始可能較高，但價(jià)格呈下降趨勢(shì)。貸款時(shí)，電動(dòng)汽車能享受更高比例。此外，還有購(gòu)車補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等政策支持。綜合這些因素，電動(dòng)汽車價(jià)格優(yōu)勢(shì)盡顯 。

在使用成本的燃料費(fèi)用方面，純電動(dòng)汽車百公里耗電量約12度至15度，以居民用電費(fèi)用約0.8元一度來算，百公里僅需9.6至12元。而燃油車百公里油費(fèi)一般在50至60元，差距十分明顯。按行駛10萬公里計(jì)算，純電汽車電費(fèi)約1000元，燃油車油費(fèi)卻高達(dá)6萬元，這無疑體現(xiàn)出電動(dòng)汽車在長(zhǎng)期使用中的巨大成本優(yōu)勢(shì)。

保養(yǎng)與維修費(fèi)用上，燃油車一般1萬公里就要做小保養(yǎng)，費(fèi)用約300元，2至3萬公里做中保養(yǎng)，費(fèi)用約1000元。與之相比，純電動(dòng)汽車保養(yǎng)間隔長(zhǎng)，基本2萬公里做一次保養(yǎng)，單次費(fèi)用約300元，大大節(jié)省了保養(yǎng)開支。

購(gòu)置成本方面，盡管新能源汽車初始價(jià)格可能較高，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，價(jià)格呈現(xiàn)出明顯的下降趨勢(shì)。并且在貸款時(shí)，新能源汽車能享受更高貸款比例，減輕了購(gòu)車者的經(jīng)濟(jì)壓力。同時(shí)，國(guó)家還有諸多政策扶持，如購(gòu)車補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等，進(jìn)一步降低了購(gòu)車成本。

在停車費(fèi)用和稅費(fèi)等方面，電動(dòng)汽車也有諸多便利。一些城市為新能源汽車提供補(bǔ)貼或免費(fèi)停車待遇，在稅費(fèi)上，如北京新能源車車主無需支付限行費(fèi)用，南京、西安等地可免交車船稅。

綜上所述，電動(dòng)汽車在價(jià)格方面與燃油車相比，雖然在保險(xiǎn)和貶值等方面存在一些不足，但在燃料成本、保養(yǎng)成本、政策優(yōu)惠等多方面優(yōu)勢(shì)突出，整體上具有相當(dāng)大的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，這也是電動(dòng)汽車越來越受到消費(fèi)者青睞的重要原因之一 。