問(wèn)

進(jìn)口 2.0 排量汽車購(gòu)置稅怎么算?

進(jìn)口 2.0 排量汽車購(gòu)置稅的計(jì)算分以下幾種情況。

如果是國(guó)產(chǎn)汽車,購(gòu)置稅是按照車輛的計(jì)稅價(jià)格和稅率來(lái)計(jì)算的,計(jì)稅價(jià)格是購(gòu)車時(shí)的發(fā)票價(jià)除以 1.17,應(yīng)納稅額等于計(jì)稅價(jià)格乘以 10%。比如發(fā)票價(jià)是 20 萬(wàn),先除以 1.17,再乘以 10%。

如果是進(jìn)口汽車,計(jì)算公式為應(yīng)納稅額等于關(guān)稅完稅價(jià)格加上關(guān)稅加上消費(fèi)稅,然后乘以 10%。比如一輛到岸價(jià)格 40 萬(wàn)的小轎車,關(guān)稅稅率 50%,消費(fèi)稅稅率 8%,先算應(yīng)納關(guān)稅,即 40 萬(wàn)乘以 50%等于 20 萬(wàn)。再算計(jì)稅價(jià)格,即(40 萬(wàn)加上 20 萬(wàn))除以(1 - 8%)約等于 652173.91 元。最后應(yīng)納稅額就是 652173.91 元乘以 10%約為 65217.39 元。

進(jìn)口車的申報(bào)期限,納稅人購(gòu)買自用應(yīng)稅車輛,應(yīng)自購(gòu)買之日起 60 日內(nèi)申報(bào)納稅;進(jìn)口自用應(yīng)稅車輛,自進(jìn)口之日起 60 日內(nèi)申報(bào)納稅;自產(chǎn)、受贈(zèng)、獲獎(jiǎng)或以其他方式取得并自用應(yīng)稅車輛,自取得之日起 60 日內(nèi)申報(bào)納稅。免稅車輛因條件消失重新申報(bào)納稅,在條件消失之日起 60 日內(nèi)到主管稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理。免稅車輛發(fā)生轉(zhuǎn)讓但仍屬免稅范圍,受讓方自購(gòu)買或取得車輛之日起 60 日內(nèi)到主管稅務(wù)機(jī)關(guān)重新申報(bào)免稅。

另外,中國(guó)進(jìn)口汽車的關(guān)稅,小轎車為 25%加 17%增值稅,同時(shí)根據(jù)車輛排量加消費(fèi)稅。比如 2.0 排量的,消費(fèi)稅稅率為 9%。進(jìn)口車價(jià)格組成包括到岸價(jià)格、關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅和經(jīng)銷商費(fèi)用,一般的進(jìn)口車價(jià)格計(jì)算公式為到岸價(jià)乘以(1 + 關(guān)稅稅率 + 消費(fèi)稅稅率)乘以(1 + 增值稅稅率)除以(1 - 消費(fèi)稅率)加上經(jīng)銷商費(fèi)用等于進(jìn)口車基本價(jià)格。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

**零跑朱江明警示價(jià)格戰(zhàn):車企盈利底線不可破** 2026年伊始,新能源汽車行業(yè)在政策調(diào)整與市場(chǎng)激戰(zhàn)中迎來(lái)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。零跑汽車創(chuàng)始人朱江明近日公開(kāi)表態(tài),直指行業(yè)無(wú)序價(jià)格戰(zhàn)的隱憂:“車企絕對(duì)不能虧本賣車,盈利是生存底線?!边@一觀點(diǎn)在購(gòu)置稅
購(gòu)買榮威最便宜的車(如榮威i5)時(shí),需重點(diǎn)關(guān)注駕駛體驗(yàn)適配性、配置實(shí)用性、經(jīng)銷商服務(wù)質(zhì)量及車輛后續(xù)保值率等核心維度。從駕駛體驗(yàn)來(lái)看,其座椅支撐性與方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度需結(jié)合自身駕駛習(xí)慣試駕感受,懸掛對(duì)顛簸的過(guò)濾能力也直接影響日常通勤舒適度;配置
奇瑞瑞虎系列的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別車型的合理范圍,日常使用具備不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。從官方數(shù)據(jù)與車主反饋來(lái)看,不同動(dòng)力版本的油耗存在差異:1.5T手動(dòng)擋車型工信部綜合油耗6.9L/100km,車主實(shí)際平均7.5L/100km;1.6T雙離合車型工信部
蔚來(lái)ET7行政版的智能駕駛輔助系統(tǒng)無(wú)專屬硬件或基礎(chǔ)功能升級(jí),其核心配置與行政簽名版保持一致,均依托統(tǒng)一的智能駕駛硬件平臺(tái)與基礎(chǔ)NIO Pilot功能實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景輔助體驗(yàn)。 該系統(tǒng)以Aquila超感系統(tǒng)與Adam超算平臺(tái)為硬件基底,搭載4
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家