車輛走保險(xiǎn)對(duì)后續(xù)續(xù)保的影響大小不一，會(huì)受出險(xiǎn)次數(shù)、險(xiǎn)種、事故責(zé)任等多種因素制約。一般而言，出險(xiǎn)次數(shù)越多，保費(fèi)上浮越明顯，比如一年內(nèi)出險(xiǎn)四次及以上，保費(fèi)上浮可能高達(dá) 30%，還可能無法投保部分險(xiǎn)種；交強(qiáng)險(xiǎn)出險(xiǎn)一次雖不直接導(dǎo)致保費(fèi)上漲，但影響續(xù)保折扣，商業(yè)險(xiǎn)出險(xiǎn)一次則可能無法享受原有折扣。同時(shí)，無責(zé)任事故對(duì)保費(fèi)無影響，有責(zé)任則會(huì)產(chǎn)生影響。

具體來看出險(xiǎn)次數(shù)的影響。若一年內(nèi)僅出險(xiǎn)一次，下一年車輛保險(xiǎn)費(fèi)用通常維持不變，不過第二年的保費(fèi)優(yōu)惠會(huì)被取消。當(dāng)出險(xiǎn)兩次時(shí)，下一年的保險(xiǎn)額度便會(huì)上升。而出險(xiǎn)三次，下一年保費(fèi)上浮10%，并且不計(jì)免賠險(xiǎn)無法投保。若出險(xiǎn)四次或更多，保費(fèi)上浮幅度增大，部分險(xiǎn)種也會(huì)被限制投保，這無疑大大增加了后續(xù)的保險(xiǎn)成本。

不同險(xiǎn)種對(duì)續(xù)保影響也有差異。交強(qiáng)險(xiǎn)主要賠付第三者，財(cái)產(chǎn)賠償限額為2000元，各地區(qū)浮動(dòng)系數(shù)不同，即使出險(xiǎn)一次對(duì)保費(fèi)影響相對(duì)有限。但商業(yè)險(xiǎn)只要出險(xiǎn)一次，就可能讓車主無法享受之前的優(yōu)惠折扣，只能以原價(jià)續(xù)保。而且商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)的計(jì)算公式較為復(fù)雜，涉及車型基準(zhǔn)保費(fèi)和費(fèi)率調(diào)整系數(shù)，費(fèi)率調(diào)整系數(shù)又包含無賠款優(yōu)待系數(shù)、自主定價(jià)系數(shù)、交通違法系數(shù)等，一次出險(xiǎn)會(huì)影響未來幾年的NCD系數(shù)及保費(fèi)。

在事故責(zé)任方面，交強(qiáng)險(xiǎn)出險(xiǎn)影響相對(duì)小些，商業(yè)險(xiǎn)出險(xiǎn)一次影響較大。車輛過戶也是影響續(xù)保的因素，過戶后再續(xù)保，之前保費(fèi)優(yōu)惠取消，出險(xiǎn)記錄清零，按標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)計(jì)算。

總之，車輛走保險(xiǎn)對(duì)后續(xù)續(xù)保影響不容小覷。車主在日常駕駛中要謹(jǐn)慎駕駛，盡量減少出險(xiǎn)次數(shù)。同時(shí)，在面對(duì)小剮蹭等情況時(shí)，可綜合考慮自行修復(fù)，以維持保費(fèi)優(yōu)惠。而一旦發(fā)生重大事故，就需合理利用保險(xiǎn)保障自身權(quán)益。