12 缸帕薩特和 8 缸帕薩特在多個方面存在區(qū)別。

8 缸帕薩特即帕薩特 W8，在 B5 版車型推出，配備 4.0L W8 發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 275 馬力，峰值扭矩 370N·m，傳動系統(tǒng)為 6 擋手動變速箱，百公里加速 6.4 秒。

12 缸帕薩特較為罕見，其發(fā)動機在不同車型上調(diào)校不同。帕薩特 W8 當時引進過國內(nèi)，售價 58 萬，在當時價格很高。12 缸帕薩特推出的目的在于填補帕薩特 V6 與輝騰之間的空缺。

帕薩特 W8 發(fā)動機排量和缸數(shù)多，但動力參數(shù)在現(xiàn)在看來不算出色，不過在當時的技術(shù)條件下已屬不易。

8 缸帕薩特外觀和普通帕薩特區(qū)別不大，可能只有進氣格柵、輪圈樣式、尾部標志等細節(jié)有所不同。而 12 缸帕薩特由于發(fā)動機體積巨大，車內(nèi)布局可能有所調(diào)整。

帕薩特 W8 的操控性一般，因車頭過重，且售價過高，導(dǎo)致銷量不佳，最終停產(chǎn)，在國內(nèi)保有量極少。