12 缸帕薩特和 8 缸帕薩特在多個(gè)方面存在區(qū)別。

8 缸帕薩特即帕薩特 W8，在 B5 版車型推出，配備 4.0L W8 發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 275 馬力，峰值扭矩 370N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)為 6 擋手動(dòng)變速箱，百公里加速 6.4 秒。

12 缸帕薩特較為罕見(jiàn)，其發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車型上調(diào)校不同。帕薩特 W8 當(dāng)時(shí)引進(jìn)過(guò)國(guó)內(nèi)，售價(jià) 58 萬(wàn)，在當(dāng)時(shí)價(jià)格很高。12 缸帕薩特推出的目的在于填補(bǔ)帕薩特 V6 與輝騰之間的空缺。

帕薩特 W8 發(fā)動(dòng)機(jī)排量和缸數(shù)多，但動(dòng)力參數(shù)在現(xiàn)在看來(lái)不算出色，不過(guò)在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件下已屬不易。

8 缸帕薩特外觀和普通帕薩特區(qū)別不大，可能只有進(jìn)氣格柵、輪圈樣式、尾部標(biāo)志等細(xì)節(jié)有所不同。而 12 缸帕薩特由于發(fā)動(dòng)機(jī)體積巨大，車內(nèi)布局可能有所調(diào)整。

帕薩特 W8 的操控性一般，因車頭過(guò)重，且售價(jià)過(guò)高，導(dǎo)致銷量不佳，最終停產(chǎn)，在國(guó)內(nèi)保有量極少。