兩輪機動車和三輪機動車在駕駛難度上各有特點，總體來說，兩輪機動車更考驗平衡感，而三輪機動車對方向把控要求更高。兩輪機動車車身輕巧，行駛中主要靠駕駛者調(diào)整自身重心來保持平衡，一旦掌握技巧，駕駛起來較為靈活；三輪機動車因多了一個輪子，靜止和低速時更穩(wěn)定，但轉(zhuǎn)向時車把沉重，操控不夠靈活，且緊急轉(zhuǎn)彎時易側(cè)傾，對方向控制要求更為嚴格 。

從平衡控制維度來看，兩輪機動車只要調(diào)整好重心，就能較好地保持穩(wěn)定。在騎行過程中，身體與車輛協(xié)調(diào)配合找到那個微妙的平衡點，便能如魚得水般前行。而三輪機動車看似多了一個輪子，穩(wěn)定性增強，實則不然。騎行時平衡感更難把控，稍有偏差就容易偏向一邊。特別是在緊急轉(zhuǎn)彎時，側(cè)傾傾向明顯，需要駕駛者具備良好的平衡性和對車把的高度掌控靈敏度，稍有不慎就可能側(cè)翻。

在駕駛技巧的掌握方面，兩輪機動車在高速行駛和過彎時，操控性與靈活性優(yōu)勢盡顯，駕駛者熟練后可自由穿梭在道路間。但三輪機動車方向感重，轉(zhuǎn)彎難度較大，駕駛技巧的掌握更為困難，新手很容易在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)方向失控的情況。

從駕駛姿勢和舒適性來講，三輪摩托車座位往往不如兩輪摩托車柔軟，減震效果也相對較差。長時間駕駛，三輪機動車可能會讓駕駛者感到更多的疲憊與不適。

在駕駛考試方面，相對而言，三輪機動車的考試難度稍低一些，對平衡感不好的人較為友好；而兩輪機動車考試則需要更多技巧，更考驗考生對車輛的操控能力。

總之，兩輪機動車和三輪機動車的駕駛難度不能簡單地一概而論。兩輪機動車的駕駛難點在于平衡感的掌控，一旦熟練掌握，駕駛體驗靈活自由；三輪機動車則側(cè)重于方向的精準把控和特殊情況下的平衡處理。最終駕駛難度如何，取決于個人的駕駛技能以及對車輛的熟悉程度 。