電動四輪車的電池使用壽命一般在 2 至 5 年。這一區(qū)間跨度是多種因素共同作用的結果。若日常行駛里程少、駕駛習慣佳且注重保養(yǎng)，如每天行駛 20 多公里，電池或許能用到 5 年；而若頻繁虧電行駛、缺乏保養(yǎng)，電池可能半年內(nèi)就出問題。不同電池類型壽命也有差異，鋰電池約 3 年，鉛酸電池 3 至 5 年。所以電池具體壽命，要綜合多方面因素判斷 。

使用頻率和方式對電池壽命影響顯著。當使用得當時，普通電瓶正常能用2年左右。但要是經(jīng)常虧電行駛，電池壽命就會大幅縮短。因為新電瓶用到紅燈上方時就需要及時充電，一旦放電后超過12小時，電池就開始硫化。及時充電能在一定程度上清除不太嚴重的硫化問題，可要是長期忽視，電池性能就會快速下降。

駕駛習慣和保養(yǎng)同樣關鍵。若車況、路況良好，駕駛員又有著良好的駕駛習慣，且非常注重車輛保養(yǎng)，那么電池的使用壽命必然會長很多。相反，如果缺乏車輛使用常識，對車輛保養(yǎng)也不上心，新車電池可能在半年內(nèi)就會出現(xiàn)問題。值得一提的是，新車由于馬達和發(fā)電機性能處于較好狀態(tài)，電池使用時間相對更長，也更省電。

電池類型不同，其壽命也有著明顯的區(qū)別。鋰電池的充電次數(shù)通常在1000到1200次左右，在正常使用的情況下，大約能夠維持3年的壽命；而鉛酸電池，當容量衰減到原來的30%時就需要進行更換，使用年限一般在3到5年。

總之，電動四輪車電池的使用壽命是個復雜的問題，受到多種因素的制約。車主想要延長電池壽命，就要從駕駛習慣、保養(yǎng)措施等多方面入手，合理使用與維護電池，這樣才能讓電池發(fā)揮出最佳性能，陪伴車輛更久。