東風(fēng)變速箱的質(zhì)量可靠性較高。以東風(fēng)商用車取得專利的混合動(dòng)力變速箱為例，它結(jié)構(gòu)構(gòu)造合理，包含與發(fā)動(dòng)機(jī)、整車傳動(dòng)軸相連的軸系，各軸之間傳動(dòng)連接有序。同時(shí)，側(cè)面設(shè)置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與行星輪系減速器配合默契。這樣的設(shè)計(jì)不僅讓其結(jié)構(gòu)簡單、成本降低，適用范圍更廣，還大大提升了可靠性，足以證明東風(fēng)在變速箱研發(fā)制造上對可靠性的有效把控 。

這種混合動(dòng)力變速箱的軸系設(shè)計(jì)是保障可靠性的關(guān)鍵之一。與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端相連的一軸，作為動(dòng)力輸入的源頭，堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定地承擔(dān)著初始動(dòng)力傳輸?shù)闹厝?。通過中間軸與二軸傳動(dòng)連接，再由二軸與輸出軸傳動(dòng)連接，整個(gè)動(dòng)力傳遞路徑清晰流暢，有條不紊。每一個(gè)軸的精準(zhǔn)配合，每一次傳動(dòng)連接的緊密無間，都極大地減少了動(dòng)力傳輸過程中的損耗與故障發(fā)生的可能性。

而側(cè)面設(shè)置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與行星輪系減速器的精妙組合，更是錦上添花。驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端與行星輪系減速器輸入端完美對接，行星輪系減速器輸出端又與中間軸齒輪穩(wěn)定相連。這種緊密且合理的布局，使得電機(jī)與減速器協(xié)同工作，為整個(gè)變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)提供了穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。無論是在日常城市道路的頻繁啟停，還是在高速公路上的持續(xù)行駛，都能保持高效且可靠的運(yùn)行狀態(tài)。

從這款取得專利的混合動(dòng)力變速箱可以看出，東風(fēng)在變速箱領(lǐng)域的研發(fā)成果顯著。通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和部件間的精密配合，東風(fēng)變速箱在質(zhì)量可靠性方面表現(xiàn)出色。這種對可靠性的追求，無疑為東風(fēng)汽車在市場上贏得了良好的口碑，也讓消費(fèi)者在選擇東風(fēng)汽車時(shí)，對其變速箱的質(zhì)量充滿信心。