汽車的油耗和輪胎氣壓有關(guān)系。輪胎氣壓狀態(tài)會(huì)顯著影響油耗，當(dāng)氣壓不足，輪胎與地面接觸面積增大，行駛阻力上升，油耗隨之增加，研究顯示氣壓比規(guī)定值低2psi，油耗可能增約1%。而氣壓過高，雖接地面積減小、摩擦力降低，但會(huì)使車輛牽引力減少，同樣導(dǎo)致油耗上升。可見，維持合適的輪胎氣壓，對(duì)控制油耗很關(guān)鍵 。

具體來說，當(dāng)輪胎氣壓過小的時(shí)候，駕駛時(shí)能明顯感覺到方向轉(zhuǎn)動(dòng)起來變得沉重，車輛行駛起來也顯得有些“肉”。這是因?yàn)檩喬ヅc地面的接觸面積變大了，就如同人穿著鞋底面積更大的鞋子走路，每一步都需要花費(fèi)更多的力氣。行駛阻力增大后，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來克服阻力，燃油的消耗也就相應(yīng)增加。有數(shù)據(jù)表明，輪胎氣壓不足時(shí)，油耗可能會(huì)上升約10%左右。

而輪胎氣壓過高同樣不可取。過高的氣壓會(huì)讓輪胎接地面積減小，摩擦力減小，車輛的牽引力也會(huì)隨之減少。這就好比人走路時(shí)鞋底太滑，每一步都使不上勁，車輛想要正常行駛就需要發(fā)動(dòng)機(jī)做更多的功，油耗自然也會(huì)增加。不僅如此，氣壓過高還會(huì)帶來胎面中央?yún)^(qū)域過度磨損、加劇操控性問題、影響駕駛安全性等一系列麻煩。

除了影響油耗，氣壓異常對(duì)輪胎本身以及行車安全都有不良影響。氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎胎側(cè)變形加劇，影響輪胎使用壽命；氣壓過高或過低都存在安全隱患，極端情況下可能導(dǎo)致輪胎爆炸。

所以，汽車的油耗與輪胎氣壓緊密相關(guān)。我們要時(shí)刻關(guān)注輪胎氣壓情況，將其保持在合適范圍內(nèi)，這樣既能降低油耗、節(jié)約能源，又能保障行車安全，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。