油壓增壓器一般安裝在汽車發(fā)動機的進氣端，處于空氣濾清器的后面、節(jié)氣門的前面靠近排氣歧管處。不同車型的發(fā)動機布局等存在差異，所以增壓器的具體位置也會有所不同。有些車型中它更靠近發(fā)動機前端，有些則更靠近后端。在發(fā)動機水平的車輛上，排氣歧管暴露，能較方便地觀察到渦輪增壓器。總之，其位置雖有大致范圍，但會因車而異 。

在一些前置前驅的車型中，發(fā)動機艙布局相對緊湊，油壓增壓器通常會被安置在一個較為隱蔽但又便于與各部件連接的位置。由于發(fā)動機艙空間有限，它可能會靠近發(fā)動機的一側，既保證與進氣系統的緊密連接，又要考慮到維修保養(yǎng)時的便利性。

而對于后置后驅的車型，發(fā)動機后置使得整個動力系統布局不同。油壓增壓器可能會更靠近車輛的后部，靠近發(fā)動機進氣口的位置。這樣的布局有助于它更好地獲取空氣，并及時對進入發(fā)動機的空氣進行增壓處理。

部分高性能車型，為了追求更好的散熱和增壓效果，會對油壓增壓器的安裝位置進行特別設計。它們可能會將增壓器放置在一個通風良好的區(qū)域，比如靠近散熱格柵或者有專門風道引導冷空氣的地方，以便在增壓器工作產生高熱量時能迅速散熱，保證其穩(wěn)定高效的運行。

此外，一些混合動力車型由于增加了電池、電機等部件，發(fā)動機艙空間更為復雜。油壓增壓器的位置需要綜合考慮與其他部件的兼容性和協同工作。可能會被安裝在一個相對獨立的區(qū)域，通過特殊的管道連接進氣和排氣系統。

總之，油壓增壓器的安裝位置雖有大致的原則，但在不同類型、不同設計理念的車型上，會根據實際需求做出相應調整，以實現車輛整體性能的最優(yōu)化 。