電機(jī)剎車器的日常維護(hù)保養(yǎng)需從多方面著手。日常要檢查外觀、接線和緊固件，清理表面灰塵雜物；新更換蝸桿副或首次使用，運(yùn)轉(zhuǎn)150 - 400小時(shí)后換潤(rùn)滑油，之后換油周期≤4000小時(shí) 。制動(dòng)系統(tǒng)每3萬公里維護(hù)一次，運(yùn)行5000小時(shí)左右補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑脂。還要留意其散熱，定期檢查液壓油，清潔制動(dòng)電機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)，注意制動(dòng)效果，同時(shí)確保安裝精準(zhǔn)，接線穩(wěn)固。

連續(xù)工作1000小時(shí)后，需清除電機(jī)剎車器內(nèi)部的油污和臟物，仔細(xì)檢查勵(lì)磁線圈和電刷彈簧，確保其處于良好的工作狀態(tài)。汽車行駛2000公里后，要對(duì)緊固件連接和導(dǎo)線接觸進(jìn)行檢測(cè)，保障連接穩(wěn)固無松動(dòng)。行駛8000公里后，則要著重檢查整流子表面、炭刷狀況以及炭刷彈簧壓力，若有異常及時(shí)處理。

安裝環(huán)節(jié)至關(guān)重要，要確保定位精準(zhǔn)無誤，電磁開關(guān)接線柱螺母擰緊力矩需達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。定期對(duì)電路各節(jié)點(diǎn)及接插件進(jìn)行檢查，保證蓄電池端電壓不低于12V，為電機(jī)剎車器穩(wěn)定運(yùn)行提供充足電力。每行駛5000公里，要認(rèn)真檢查制動(dòng)盤和制動(dòng)片的磨損情況，一旦磨損過度，需及時(shí)更換。

另外，剎車裝置的維護(hù)周期并非固定不變，會(huì)受到多種因素影響。不同車輛類型的制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)周期存在差異，小型車2.5萬公里維修一次，中型車2萬公里，大型車1.5萬公里。若處于惡劣工作環(huán)境，需適當(dāng)縮短維護(hù)周期；環(huán)境良好時(shí)，則可適度延長(zhǎng)。駕駛習(xí)慣也會(huì)影響部件磨損程度，大力重剎會(huì)加速部件損耗，需提前維護(hù)，而平穩(wěn)駕駛可適當(dāng)延遲維護(hù)。

總之，電機(jī)剎車器的維護(hù)保養(yǎng)是一項(xiàng)細(xì)致且長(zhǎng)期的工作。從日常檢查到不同階段的維護(hù)措施，再到根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整維護(hù)周期，每個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。只有做好全方位的保養(yǎng)工作，才能確保電機(jī)剎車器性能穩(wěn)定，延長(zhǎng)其使用壽命，為行車安全保駕護(hù)航 。