燒機(jī)油治理的最佳時(shí)機(jī)是發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象且經(jīng)檢查確定具體狀況之時(shí)。燒機(jī)油若不及時(shí)處理，輕者會(huì)使汽車冒藍(lán)煙，尾氣排放不達(dá)標(biāo)，污染環(huán)境；重者可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，引發(fā)事故。比如檢查時(shí)，若缸內(nèi)積碳過多或有損傷，像活塞頂積碳分布異常、積碳碎沫下沉等，就要馬上除碳治理；若缸壁有嚴(yán)重摩擦痕跡，則建議直接大修。盡早處理可防問題惡化。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)活塞頂?shù)姆e碳呈現(xiàn)碎沫狀，均勻分布在缸壁與活塞之間，且邊緣還有積碳堆積的情況時(shí)，這便是一個(gè)危險(xiǎn)信號(hào)。若此時(shí)不及時(shí)處理，隨著車輛的繼續(xù)使用，缸壁極有可能出現(xiàn)黑色條紋狀的損傷。這不僅會(huì)加劇燒機(jī)油的程度，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加等一系列問題。

還有一種情況也不容忽視，當(dāng)積碳碎沫下沉到氣環(huán)或油環(huán)中間，裙襯附近出現(xiàn)黑色豎條磨損跡象時(shí)，也必須立刻進(jìn)行清潔工作。這是因?yàn)檫@種磨損若得不到及時(shí)控制，很可能會(huì)引發(fā)二次拉傷，進(jìn)一步損害發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使維修成本大幅增加。

對(duì)于積碳的清潔，可采用靜態(tài)、脈沖等方式。這些方法能夠較為有效地去除積碳，恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的部分性能。需要注意的是，不建議使用干冰方式，因?yàn)樗赡軙?huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件造成一定損傷。另外，在油箱中添加PNF技術(shù)修復(fù)劑也是一種可行的輔助手段，有助于改善發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境。

總之，燒機(jī)油治理宜早不宜遲。一旦發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象并明確具體狀況，就要果斷采取措施。無論是積碳清潔還是發(fā)動(dòng)機(jī)大修，都要依據(jù)實(shí)際情況精準(zhǔn)判斷，抓住最佳治理時(shí)機(jī)，這樣才能最大程度地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長汽車的使用壽命，讓愛車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。