智能燃油車的智能系統(tǒng)主要包括動力、智駕、座艙、車身和網聯等功能模塊，還涵蓋環(huán)境感知、駕駛行為監(jiān)測等安全駕駛輔助相關模塊，以及感知、決策、控制、安全等基礎模塊 。動力模塊管控發(fā)動機等動力系統(tǒng)；智駕模塊實現高級輔助駕駛；座艙模塊打造智能交互體驗；車身模塊管理電器等系統(tǒng)；網聯模塊提供互聯功能。這些功能模塊協(xié)同合作，提升了智能燃油車的性能與駕乘體驗。

在智能燃油車中，PPC平臺通過五臺高性能計算機對動力、智駕、座艙、車身和網聯這五大功能域進行集中控制，實現各模塊之間的高效協(xié)作。E3 1.2架構則為L2+級智駕和復雜座艙交互提供高算力支持，其具備軟硬件解耦的特性，便于進行OTA升級，保證了油電同智，讓智能化體驗保持一致。

智能燃油車的安全駕駛輔助系統(tǒng)也至關重要。環(huán)境感知模塊借助雷達、攝像頭等傳感器，能實時精準監(jiān)測車輛周圍的道路、車輛以及行人等環(huán)境信息，為后續(xù)的決策提供基礎數據。駕駛行為監(jiān)測模塊通過分析駕駛員狀態(tài)和車輛行駛狀態(tài)，洞察駕駛員的操作行為。智能預警模塊基于環(huán)境感知和駕駛行為分析，能對潛在的碰撞、車道偏離等安全隱患發(fā)出及時預警。自動干預模塊更是在關鍵時刻發(fā)揮作用，當駕駛員來不及反應時，自動采取制動、轉向等措施，避免事故發(fā)生。學習優(yōu)化模塊持續(xù)學習，不斷提升系統(tǒng)的感知精度和預警準確性。

此外，智能燃油車系統(tǒng)中的感知、決策、控制和安全等基礎模塊也不可或缺。感知算法涵蓋圖像處理、雷達檢測、激光雷達等；決策算法包括路徑規(guī)劃、軌跡跟蹤、車輛控制等；安全算法涉及碰撞預防、安全監(jiān)控、故障處理等。眾多功能模塊緊密配合，從不同角度保障智能燃油車的智能性與安全性。

總之，智能燃油車的智能系統(tǒng)由多個功能模塊共同構成，它們各司其職又相互協(xié)作，如同一個精密運轉的機器，全方位提升了車輛的智能化水平和駕駛的安全性、舒適性，為用戶帶來了更優(yōu)質的出行體驗 。