公司車過(guò)戶過(guò)程中，對(duì)車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)是有要求的。在我國(guó)，所有交易車輛都要符合國(guó)家規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)，目前過(guò)戶車輛須達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。本地過(guò)戶限制相對(duì)小些，未達(dá)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛一般能過(guò)戶；但外地遷入的二手車，必須嚴(yán)格遵循遷入地的排放標(biāo)準(zhǔn)政策，不同地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)有別，一線城市多執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，二線城市多為國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。過(guò)戶前務(wù)必了解清楚。

具體來(lái)說(shuō)，在全國(guó)范圍內(nèi)，排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有著清晰明確的時(shí)間脈絡(luò)。自 2016 年 4 月 1 日起，東部 11 個(gè)省份新購(gòu)、銷售和注冊(cè)的輕型汽油車、輕型柴油客車以及重型柴油車，就已須符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)；到 2017 年 1 月 1 日，全國(guó)范圍內(nèi)制造、進(jìn)口、銷售的輕型汽油車和重型柴油車都被納入國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求；2018 年 1 月 1 日，輕型柴油車也正式加入此行列。這意味著在此之后進(jìn)行過(guò)戶的車輛，原則上都要達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

不過(guò)，各地在具體執(zhí)行上也有差異。許多沿海省份以及北京、上海、江蘇等城市，對(duì)外地遷入車輛的要求頗高，基本要達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)才能過(guò)戶。當(dāng)然，也有一些城市政策相對(duì)寬松，比如大慶，非黃標(biāo)機(jī)動(dòng)車，若燃油為汽油，排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)二及以上且車況良好；若燃油為柴油，排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)三及以上且車況良好，均可辦理過(guò)戶業(yè)務(wù)。

總之，公司車過(guò)戶時(shí)，排放標(biāo)準(zhǔn)是不可忽視的關(guān)鍵因素。本地過(guò)戶相對(duì)寬松，外地遷入則嚴(yán)格依照遷入地政策。不同地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)不同且會(huì)隨時(shí)間改變。為確保過(guò)戶順利進(jìn)行，在過(guò)戶之前，一定要充分了解目標(biāo)地區(qū)的具體規(guī)定，確認(rèn)車輛達(dá)標(biāo)，這樣才能避免因排放標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題耽誤過(guò)戶流程，實(shí)現(xiàn)車輛的順利交接。