路面檢測(cè)車(chē)的檢測(cè)精度因檢測(cè)項(xiàng)目不同而有所差異，如路面裂縫圖像分辨率可達(dá) 1mm2 ，平整度儀激光測(cè)距傳感器分辨率為 0.07mm ，車(chē)轍儀測(cè)距精度 1mm 等。路面檢測(cè)車(chē)涵蓋多個(gè)子系統(tǒng)與創(chuàng)新技術(shù)，能對(duì)路面多種狀況進(jìn)行精準(zhǔn)檢測(cè)。不同檢測(cè)項(xiàng)目都有相應(yīng)高精度指標(biāo)，這些精確數(shù)據(jù)為道路養(yǎng)護(hù)與管理提供了可靠依據(jù)，助力道路建設(shè)與維護(hù)工作。

除了上述提到的檢測(cè)精度，雙目視覺(jué)道路智能檢測(cè)系統(tǒng)在路面病害采集方面也有著出色表現(xiàn)。在120公里的時(shí)速下，它能實(shí)現(xiàn)路面2D、3D數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)、高效、穩(wěn)定采集，數(shù)據(jù)縱向、橫向精度達(dá)到1毫米，豎向精度達(dá)到0.25毫米。這意味著，無(wú)論是路面上細(xì)微的起伏，還是橫向的裂縫走向，都能被精準(zhǔn)捕捉。

像素級(jí)路面裂縫智能識(shí)別系統(tǒng)同樣不容小覷，其綜合識(shí)別準(zhǔn)度大于94%，其中裂縫、灌縫、坑槽等核心功能指標(biāo)識(shí)別精度大于96%。如此高的識(shí)別精度，能有效發(fā)現(xiàn)路面上各類(lèi)細(xì)微裂縫等病害，為道路及時(shí)維護(hù)提供準(zhǔn)確信息。

車(chē)載式激光平整度儀用于測(cè)量路面國(guó)際平整度指數(shù)(IRI)，傳感器測(cè)試精度為1.0mm，激光傳感器精度(偏差)<0.05mm，加速度傳感器精度(偏差)<±1%，縱向距離/速度傳感器距離檢測(cè)精度<0.05%。這些高精度的數(shù)據(jù)，能精確反映路面的平整度狀況。

總之，路面檢測(cè)車(chē)憑借在不同檢測(cè)項(xiàng)目上的高精度表現(xiàn)，為道路的全方面健康狀況評(píng)估提供了有力支持。從平整度到裂縫，從車(chē)轍到病害識(shí)別，其精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)讓道路養(yǎng)護(hù)和建設(shè)人員能及時(shí)掌握路面實(shí)際情況，從而制定出更科學(xué)、更有效的道路維護(hù)和建設(shè)方案，保障道路的安全與暢通。