電摩摩托車的價(jià)格區(qū)間整體低于摩托車。一般來說，高性能品牌電動(dòng)摩托車價(jià)格多在5000元左右，中大型、高端智能款電摩價(jià)格在3000 - 6000元；而摩托車中，實(shí)用踏板車一般在5000 - 8000元，運(yùn)動(dòng)街車在10000 - 20000元，普通燃油摩托車價(jià)格也多在8000 - 15000元。由此可見，電摩價(jià)格普遍更親民，在價(jià)格區(qū)間上明顯低于摩托車 。

從價(jià)格分布的具體層面來看，電摩的價(jià)格集中在相對(duì)較低的區(qū)域。那些主打日常通勤、滿足城市短距離出行需求的電摩，價(jià)格大多能控制在數(shù)千元以內(nèi)，這使得普通消費(fèi)者更容易接受。它們以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)，成為很多人城市出行的首選。

而摩托車的價(jià)格區(qū)間跨度較大。較低價(jià)格的踏板摩托車能滿足一些消費(fèi)者對(duì)于便捷出行的基本需求，價(jià)格在幾千元的范疇；但當(dāng)涉及到追求高性能、高品質(zhì)的運(yùn)動(dòng)街車時(shí)，價(jià)格就會(huì)攀升到萬元以上。一些進(jìn)口的高端摩托車，更是價(jià)格不菲。這是因?yàn)槟ν熊囋趧?dòng)力、機(jī)械結(jié)構(gòu)等方面的技術(shù)研發(fā)和制造成本較高，尤其是高性能摩托車，需要更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、精密的車架設(shè)計(jì)以及高端的零部件配置，這些都推高了其價(jià)格。

綜上所述，電摩和摩托車在價(jià)格區(qū)間上存在明顯差異。電摩以較低的價(jià)格，為消費(fèi)者提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的城市出行選擇；摩托車則憑借多樣化的價(jià)格區(qū)間，滿足了不同消費(fèi)者從日常通勤到高端競(jìng)技等多方面的需求 。