API對(duì)齒輪油分為GL-4及GL-5兩個(gè)檔次，GL-1、GL-2及GL-3已淘汰。GL-4和GL-5也叫雙曲線齒輪油，GL-4多用于手動(dòng)變速箱及部分中、輕型、中速車(chē)輛的前后橋，GL-5主要用于各種重負(fù)荷及高速轎車(chē)的前后橋。雖GL-5可取代GL-4使用，但成本要高出許多。這一分類(lèi)，為不同車(chē)輛精準(zhǔn)匹配合適齒輪油提供了依據(jù)，推動(dòng)著汽車(chē)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展 。

曾經(jīng)的GL-1、GL-2及GL-3，因無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代汽車(chē)日益增長(zhǎng)的性能需求，逐漸退出了歷史舞臺(tái)。然而在我國(guó)市場(chǎng)，GL-3齒輪油憑借一定優(yōu)勢(shì)，仍占有相當(dāng)比例的市場(chǎng)份額 。

GL-4齒輪油猶如一位穩(wěn)健的伙伴，在手動(dòng)變速箱中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它能有效降低齒輪間的摩擦，保障換擋的順暢與精準(zhǔn)，讓駕駛操控充滿(mǎn)樂(lè)趣。對(duì)于一些中、輕型、中速車(chē)輛的前后橋，GL-4也能提供可靠的潤(rùn)滑與保護(hù)，適應(yīng)車(chē)輛在不同路況下的行駛需求。

而GL-5齒輪油則像是一位強(qiáng)大的守護(hù)者，專(zhuān)為應(yīng)對(duì)重負(fù)荷與高速行駛的挑戰(zhàn)而生。在各種重負(fù)荷車(chē)輛以及高速轎車(chē)的前后橋上，GL-5展現(xiàn)出卓越的性能。它能承受極高的壓力，有效防止齒輪磨損和擦傷，確保車(chē)輛在惡劣工況下依然能穩(wěn)定運(yùn)行。

盡管GL-5在性能上表現(xiàn)卓越，完全可以取代GL-4，但較高的成本限制了它的廣泛應(yīng)用。車(chē)主們?cè)谶x擇時(shí)，需要綜合考量車(chē)輛的實(shí)際需求和經(jīng)濟(jì)成本。

API對(duì)齒輪油的分類(lèi)，像是一張精準(zhǔn)的導(dǎo)航圖，讓車(chē)主們能依據(jù)車(chē)輛特性，為愛(ài)車(chē)找到最合適的齒輪油。不同檔次的齒輪油各司其職，滿(mǎn)足了多樣化的汽車(chē)使用場(chǎng)景。這不僅有助于延長(zhǎng)汽車(chē)零部件的使用壽命，還能提升車(chē)輛的整體性能，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)在規(guī)范有序的軌道上不斷前行 。