礦物齒輪油在齒輪油分類里屬于常見且基礎的類型。齒輪油分為車用和工業(yè)用，在工業(yè)齒輪油中，礦物型是主要類別之一，由石油提煉精制而成。從基礎油角度看，礦物齒輪油也是重要分支，它從天然石油獲取。其具有良好潤滑性與性價比，適合一般負荷、溫度較低的工況。不過在高溫、高負荷等嚴苛條件下，性能不如合成油 。

在工業(yè)齒輪油的范疇中，礦物齒輪油憑借其來源廣泛、成本較低的優(yōu)勢，成為了眾多一般工況下的常用選擇。它經過石油的提煉與精制，保留了石油的部分特性，能為齒輪傳動系統提供基本且有效的潤滑保護。

從成分與性能對比方面來說，合成油是礦物齒輪油在一些高端應用場景的有力競爭者。合成烴類如PAO，分子結構規(guī)整，在低溫流動性和耐高溫性上遠超礦物油；PAG合成油因極低的摩擦系數，在滑動面大的齒輪應用中表現卓越；酯類合成油在高低溫環(huán)境里的出色表現，使其在工業(yè)潤滑領域站穩(wěn)腳跟。而礦物齒輪油由于自身化學結構相對簡單，在面對復雜工況時，性能就顯得有些捉襟見肘。

在車用齒輪油領域，礦物齒輪油同樣占據一定份額。不過，隨著汽車技術的不斷發(fā)展，對于齒輪油性能要求日益提高，一些高性能車型往往會選用更優(yōu)質的合成齒輪油。但在一些對性能要求不是極高的普通車輛上，礦物齒輪油因其性價比，依然有著自己的市場。

總體而言，礦物齒輪油在齒輪油分類里是基礎且重要的存在。它憑借成本和一般性能優(yōu)勢，在眾多普通工況和對成本敏感的應用場景中扮演著不可或缺的角色。盡管在高端、嚴苛條件下它會被合成油替代，但在整個齒輪油市場中，有著不可替代的地位，與合成油等其他類型齒輪油共同構建起豐富多樣的產品體系，滿足不同用戶和工況的需求。