變速箱檢測的常用方法有發(fā)動機怠速檢測、油門拉線檢測、選擋機構(gòu)檢測、檔位檢測、失速檢測、電子控制系統(tǒng)部件檢測、液壓試驗和道路試驗等。發(fā)動機怠速檢測能判斷怠速是否影響換擋；油門拉線檢測可查看開度反映情況；選擋機構(gòu)檢測確保傳動桿等正常；檔位檢測查看各檔位工作狀態(tài)；失速檢測檢查整體性能；電子控制系統(tǒng)部件檢測排查部件問題；液壓試驗對比油壓判斷系統(tǒng)狀況；道路試驗綜合評估實際性能 。

在油門拉線檢測環(huán)節(jié)，需著重查看油門開度能否精準地反映在自動變速器內(nèi)部的油門上，這對于變速器準確響應(yīng)駕駛員意圖至關(guān)重要。

選擋機構(gòu)檢測同樣不容忽視。首先要仔細觀察傳動桿有無變形或干涉現(xiàn)象，接頭是否固定穩(wěn)妥。接著，將選擋桿依次掛入各個擋位，感受手柄操作是否靈活，位置是否準確無誤。同時，檢查空檔起動開關(guān)、超速控制開關(guān)、強制換擋開關(guān)等，確保它們正常工作，還要查看自動變速器的油位是否符合規(guī)定。

檔位檢測要求對包括手動擋位選擇、手動擋位換擋、前進擋位換擋在內(nèi)的所有檔位進行全面檢查，以此判斷各檔位是否工作良好。

失速檢測是在車速為零時對發(fā)動機轉(zhuǎn)速進行檢測，目的在于檢查自動變速器和發(fā)動機的整體性能。不過，檢測前一定要確保發(fā)動機、變速器狀態(tài)正常，并做好充分的安全防護措施。檢測時，拉緊駐車制動器，踩住制動踏板，將變速桿拉至“D”或“R”位，迅速將加速踏板踩到底并記錄轉(zhuǎn)速，注意嚴格控制檢測時間，完成后讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)以散熱。

電子控制系統(tǒng)部件檢測，則是對車速傳感器、換檔電磁閥、油壓控制電磁閥、控制開關(guān)、油溫傳感器等部件進行細致檢查，查看是否存在短路、斷路、接觸不良、損壞或失效等情況。

液壓試驗時，先關(guān)閉發(fā)動機，將變速器置于“P”檔，連接油壓測試管接頭、軟管和壓力表。啟動發(fā)動機，在變速器達到正常油溫后，測試并記錄各種工況下的油壓，再通過與標準值對比，判斷系統(tǒng)工作狀況。

道路試驗是綜合評估變速箱性能的重要方法。試驗前要檢查車輛外觀和安全項目，確保發(fā)動機和變速器油符合要求。路試項目涵蓋啟動條件檢測、傳動性能測試、驅(qū)動系統(tǒng)性能測試等多個方面。

總之，這些檢測方法各有側(cè)重，共同為變速箱的健康狀況提供全面且準確的評估，幫助車主和維修人員及時發(fā)現(xiàn)并解決問題 。