當(dāng)變速箱發(fā)熱后，應(yīng)先將車輛?？吭诎踩貛?，熄火讓其降溫，隨后根據(jù)具體發(fā)熱原因采取相應(yīng)措施。變速箱發(fā)熱原因多樣，比如發(fā)動(dòng)機(jī)及水溫高影響散熱、散熱器格柵堵塞、油溫傳感器故障等。不同原因的處理方式各不相同，像發(fā)動(dòng)機(jī)問題需維修發(fā)動(dòng)機(jī)，堵塞問題要清理或更換相關(guān)部件。只有精準(zhǔn)找到病因并恰當(dāng)處理，才能讓變速箱恢復(fù)正常工作狀態(tài) 。

如果是變速箱油散熱器損壞導(dǎo)致發(fā)熱，這會(huì)使得變速箱油無法得到有效的冷卻，從而溫度升高。這種情況就需要及時(shí)更換故障的變速箱油散熱器，讓變速箱油能正常散熱降溫。

要是變速箱油長時(shí)間不換，油質(zhì)會(huì)變差，潤滑和散熱性能都大打折扣，進(jìn)而引起變速箱發(fā)熱。此時(shí)，去修理廠加注或更換變速器油是關(guān)鍵，并且要按照規(guī)定的換油周期來操作，一般自動(dòng)擋變速箱每兩年或4 - 6萬公里就需要更換變速箱油。

而對(duì)于干式雙離合變速箱，在堵車頻繁換擋的狀況下容易過熱。面對(duì)這種情況，盡量避免頻繁換擋，減少變速箱的工作壓力。CVT變速箱若出現(xiàn)鋼鏈打滑導(dǎo)致過熱，要注意不能與大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)搭配使用，防止出現(xiàn)這類問題。

另外，散熱器格柵堵塞也可能造成變速箱散熱不良而發(fā)熱，及時(shí)清潔堵塞的散熱器格柵，讓空氣能順暢流通，幫助變速箱散熱。如果是變速箱油溫傳感器故障，致使無法準(zhǔn)確感知油溫，影響散熱系統(tǒng)正常工作，那就得更換新的傳感器。

總之，變速箱發(fā)熱是個(gè)需要重視的問題。當(dāng)出現(xiàn)發(fā)熱情況時(shí)，按上述方法正確處理，平時(shí)做好保養(yǎng)工作，檢查變速箱油液位、散熱器狀況等，就能有效降低變速箱發(fā)熱故障的發(fā)生概率，保障汽車的正常運(yùn)行。