電機(jī)剎車盤是通過將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能來實(shí)現(xiàn)制動，使電機(jī)停止旋轉(zhuǎn)。電機(jī)運(yùn)行中，當(dāng)需要停止時，由于轉(zhuǎn)子剩磁效應(yīng)不會馬上停下。此時，先是控制器停止電機(jī)電源供應(yīng)致其失速運(yùn)行，接著控制電機(jī)內(nèi)部導(dǎo)通 DC 斷電器讓電機(jī)掉頭旋轉(zhuǎn)，再聯(lián)通制動電阻降低轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速足夠低時斷開電阻電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。此外，還借助電磁原理和電源控制實(shí)現(xiàn)啟停，保障電機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行 。

從電磁原理角度深入剖析，電源接通之際，電磁鐵宛如一位充滿力量的“掌控者”，迅速吸引銜鐵并壓縮彈簧，使得制動盤與端蓋順利分離，如同解開了束縛電機(jī)的枷鎖，電機(jī)便能自由自在地運(yùn)轉(zhuǎn)起來，為設(shè)備提供源源不斷的動力支持。而當(dāng)電源斷開，電磁鐵失去磁性，原本被壓縮的彈簧瞬間釋放力量，推動銜鐵緊緊壓向制動盤，電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)戛然而止，精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)了制動效果。

電機(jī)剎車盤還有一種常見的工作方式，是利用電機(jī)反轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩來實(shí)現(xiàn)制動。在電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，一旦需要制動，控制器就會巧妙地將電機(jī)電流反向，此時電機(jī)就像一個突然改變方向的“舞者”，產(chǎn)生反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，并將這股力量傳遞到制動盤，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)制動。這種方式與傳統(tǒng)機(jī)械制動相比，制動效果更加出色，制動過程也更為平穩(wěn)，就像行云流水一般順暢。

電機(jī)剎車盤的制動時間也因機(jī)座號的不同而有所差異。比如63 - 80機(jī)座號的制動時間為0.5秒，90 - 132機(jī)座號的是1秒，160 - 180機(jī)座號則為2秒。在電機(jī)后端蓋，裝有石棉耐磨材料的摩擦盤和勵磁線圈，電機(jī)失電后，摩擦盤在制動器彈簧的作用下，通過塊壓緊板緊緊壓在電機(jī)后端蓋平面上，由此產(chǎn)生摩擦力矩，實(shí)現(xiàn)高效制動。

電機(jī)剎車盤憑借多種工作原理，在不同場景下精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)制動，以電磁控制、電流反向、摩擦力矩等方式，保障電機(jī)的啟停自如，為各類設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行筑牢根基。