摩擦片廠家怎樣進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新?

摩擦片廠家可通過加大研發(fā)投入、創(chuàng)新加工方式、響應(yīng)政策、布局新市場等進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新。加大研發(fā)投入能支持技術(shù)研究與人才團(tuán)隊(duì)建設(shè),為創(chuàng)新提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);創(chuàng)新加工方式能優(yōu)化工藝流程、提高生產(chǎn)效率;響應(yīng)政策如“雙碳”目標(biāo),能研發(fā)環(huán)保材料;提前布局新市場,能探索新解決方案。這些多維度舉措助力摩擦片廠家實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新。

加大研發(fā)投入是諸多廠家的重要舉措。像林泰新材就將創(chuàng)新視為核心動力,持續(xù)加大研發(fā)資金投入,在2021 - 2023年及2024年1 - 9月期間,研發(fā)投入不斷攀升,2024年1 - 9月更是同比增長18.87%。大量的資金支持使得企業(yè)有能力深入研究材料科學(xué)與工藝技術(shù),開發(fā)出高效環(huán)保材料。同時,他們積極建設(shè)完備的研發(fā)團(tuán)隊(duì),國家重大人才計(jì)劃專家等專業(yè)人才匯聚一堂,為技術(shù)創(chuàng)新出謀劃策。

創(chuàng)新加工方式同樣不可忽視。江麓集團(tuán)為改變外齒摩擦片制造的被動狀況,成立專項(xiàng)攻關(guān)小組。經(jīng)過多年鉆研,創(chuàng)新加工方式、優(yōu)化工藝流程。他們?nèi)∠四ハ骷熬€切割工序,采用新型熱成型工藝方案,成功解決了部件厚度加工難、齒形加工效率低等問題,生產(chǎn)效率提高3倍以上。這不僅提升了產(chǎn)品質(zhì)量,還大大增強(qiáng)了企業(yè)的市場競爭力。

響應(yīng)政策號召也是研發(fā)創(chuàng)新的方向之一。林泰新材積極響應(yīng)“雙碳”目標(biāo),優(yōu)化生產(chǎn)流程,致力于研發(fā)可回收材料,為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)力量的同時,也順應(yīng)了時代發(fā)展的潮流。此外,一些廠家提前布局新能源車用摩擦片市場,與車企緊密合作,共同探索新的解決方案,為未來市場的競爭做好充分準(zhǔn)備。

總之,摩擦片廠家通過這些不同維度的創(chuàng)新舉措,在技術(shù)突破、產(chǎn)品質(zhì)量提升、市場適應(yīng)性等方面都取得了顯著成效,不斷推動著摩擦片行業(yè)向前發(fā)展,為汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步提供有力支撐。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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