拆車發(fā)動機的來源主要有進(jìn)口和國產(chǎn)兩方面。在過去，中低端和中高端發(fā)動機多依靠國際渠道；如今，東莞、廣州陳田等地，中低檔發(fā)動機不少來自國內(nèi)報廢車輛收購，中高端車型發(fā)動機部分仍走國際運輸路線，也有部分源于國內(nèi)報廢車輛。進(jìn)口發(fā)動機一般價格較高，國產(chǎn)相對較低，而一些二手或多次使用過的拆車發(fā)動機雖價格親民，但可能有磨損或維修需求 。

具體來說，進(jìn)口拆車發(fā)動機，過去很長一段時間是國內(nèi)不少維修廠和改裝愛好者獲取發(fā)動機的重要途徑。這些發(fā)動機隨著車輛的進(jìn)口進(jìn)入國內(nèi)市場，當(dāng)車輛因各種原因報廢后，發(fā)動機便有可能被拆解進(jìn)入拆車件市場。由于其原裝進(jìn)口的屬性，在技術(shù)和品質(zhì)上往往有著較高的水準(zhǔn)，對于追求原汁原味國外技術(shù)和高性能的人有很大吸引力。

而國產(chǎn)拆車發(fā)動機來源則較為多樣。國內(nèi)報廢車輛成為中低檔發(fā)動機的一大來源地。隨著國內(nèi)汽車保有量的不斷增加，報廢車輛的數(shù)量也日益增多。這些報廢車輛上的發(fā)動機經(jīng)過評估、拆解等一系列流程后，流入市場。一些發(fā)動機在車輛報廢時，實際使用里程并不長，發(fā)動機的核心部件依然具備不錯的性能，經(jīng)過簡單維修和調(diào)試后，能夠滿足一些對成本較為敏感的客戶需求。

同時，國內(nèi)的汽車生產(chǎn)廠家有時也會處理一些庫存發(fā)動機或者試驗用發(fā)動機。這些發(fā)動機可能因為產(chǎn)品換代、生產(chǎn)調(diào)整等原因進(jìn)入拆車發(fā)動機市場。它們在品質(zhì)上相對可靠，并且由于沒有實際裝車使用過，狀態(tài)較好。

總之，拆車發(fā)動機的來源涵蓋進(jìn)口與國產(chǎn)兩大領(lǐng)域，各自有著不同的渠道和特點。無論是進(jìn)口發(fā)動機的高性能，還是國產(chǎn)發(fā)動機的多樣來源，都為市場提供了豐富的選擇。消費者在選擇時，應(yīng)根據(jù)自身需求、預(yù)算以及對發(fā)動機品質(zhì)的要求，謹(jǐn)慎挑選合適的拆車發(fā)動機 。