油位報警器主要依靠浮標(biāo)控制的浮筒式電位器系統(tǒng)來工作。在汽車油箱內(nèi)，浮標(biāo)會隨著油面高度變化而上下移動，與之相連的浮筒內(nèi)裝有電位器，油位的升降會改變電位器的電阻值，該電阻變化與油位成正比。這一變化通過電路傳輸?shù)絻x表板油量計，駕駛員便能直觀知曉油量。當(dāng)油位降低到一定程度，報警器就會通過聲光信號提醒駕駛員，發(fā)揮其監(jiān)測與警示作用 。

具體來說，汽車的油箱油量檢測往往由水平檢測器來完成，這是一個與儀表板油量計串接的系統(tǒng)。當(dāng)油箱裝滿燃油時，浮標(biāo)動臂升起，會將電位器的阻值調(diào)至最小（部分車型是調(diào)至最大），此時油量計指針會作滿標(biāo)度的偏轉(zhuǎn)，清晰地向駕駛員展示油箱處于滿油狀態(tài)。

而隨著油箱中的油量逐漸下降，可變電阻器的阻值會被調(diào)高（或調(diào)低） 。阻值的改變使得流過系統(tǒng)回路的電流也隨之變化，油量計的指針讀數(shù)相應(yīng)變小，駕駛員就可以通過指針位置了解到油箱內(nèi)油量在減少。

汽車油量監(jiān)測報警器電路較為復(fù)雜，由油位監(jiān)測電路、油位顯示電路、缺油警示電路和電源電路等組成。當(dāng)油箱內(nèi)油量發(fā)生變化時，電位器阻值改變，不同的阻值狀態(tài)會讓不同的晶體管導(dǎo)通或截止，從而控制不同的發(fā)光二極管點亮或熄滅。比如油箱內(nèi)儲滿燃油時，多個發(fā)光二極管會點亮；當(dāng)油量降為一半時，部分發(fā)光二極管熄滅；當(dāng)油位降低至限位時，特定的發(fā)光二極管閃亮，同時揚聲器會發(fā)出報警聲，提醒駕駛員油箱即將缺油。

總之，油位報警器通過巧妙的設(shè)計和一系列電路變化，實現(xiàn)了對油箱內(nèi)油位的精準(zhǔn)監(jiān)測和及時警示，讓駕駛員隨時掌握燃油情況，避免因燃油耗盡帶來不便，它是汽車中保障出行順暢的重要部件。