英菲尼迪 ex25 舒適性怎么樣

英菲尼迪 EX25 的舒適性整體不錯。

座椅方面,寬大厚實且用棕色皮革包裹,對腿和肩膀支撐良好,轉(zhuǎn)彎時能將身體固定在座椅上,舒適性和運動性結(jié)合到位,坐上去貼合感強。中央扶手箱向前延伸能更好支撐手臂。

空間方面,身高 180cm 的體驗者,前排頭部約有 4 指空間,后排頭部約 4 指,腿部相對局促約 3 指,后排座椅舒適性高,填充物柔軟。前排儲物空間能滿足日常使用,杯架設計合理,有高低分層。后排儲物空間較簡單,門板無儲物槽,主駕駛座后的衣架對白領實用。

車輛沒有全景天窗,天窗開啟面積不大。后備箱空間一般,大號旅行箱放不進去,放倒后排座椅會有驚喜,可手動、電動或按鍵操作,后備箱蓋不重但 50 萬的價格沒有電動后備箱配置稍顯不足。

懸架采用前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu),后懸架鋁制下擺臂有效降低簧下重量,提高動力響應。

內(nèi)飾方面,烘托奢華氛圍的色調(diào)及中控臺的棕紅色皮革和木紋裝飾營造出高端感,7 英寸顯示屏的導航娛樂系統(tǒng)操作簡單但分辨率不佳,日系車的人性化配置不錯,但沒有 USB 接口。

總的來說,英菲尼迪 EX25 在舒適性方面有不錯的表現(xiàn),部分配置和空間方面還有提升空間。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

吉利和奇瑞的變速箱耐用性在自主品牌中均處于較高水平,具體表現(xiàn)因變速箱類型、車型定位及使用場景存在差異。從市場反饋與技術(shù)布局來看,奇瑞憑借自主研發(fā)的萬里揚CVT變速箱形成核心優(yōu)勢,其零部件采購自知名供應商,TCU控制程序自主編寫,在平順性與耐
蔚來ES6的車身尺寸因版本和發(fā)布時間略有差異,2025款全系統(tǒng)一為長4854毫米、寬1995毫米、高1703毫米,軸距2915毫米;2020款則為長4850毫米、寬1965毫米、高1758毫米,軸距2900毫米。作為定位中型SUV市場的性能
紅旗HS5的海外售價會因兩驅(qū)/四驅(qū)配置版本的不同而產(chǎn)生顯著變化。從國內(nèi)指導價的邏輯來看,兩驅(qū)版本與四驅(qū)版本的價格差異不僅體現(xiàn)在驅(qū)動系統(tǒng)的升級上,更包含了一系列智能、舒適配置的大幅提升。兩驅(qū)版以實用性價比為核心,價格區(qū)間在18.38萬至18.
紅旗HS5的四驅(qū)系統(tǒng)在日常城市駕駛中不僅有用,更是提升行駛品質(zhì)與安全的實用配置。作為一款定位家用與商務的中型SUV,其搭載的適時四驅(qū)系統(tǒng)以“按需智能切換”為核心邏輯,在多數(shù)城市通勤場景下保持兩驅(qū)模式運行,WLTC綜合油耗僅比兩驅(qū)版多0.58
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家