消聲器安裝過(guò)程中容易出現(xiàn)排氣背壓不當(dāng)、管徑選擇失誤、排氣管形狀不佳、共振、噪音、覆面材料破損、消聲材料下沉、外殼漏風(fēng)、穿孔板有毛刺、材料填充不均等問(wèn)題。排氣背壓影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，管徑和形狀關(guān)乎扭矩輸出，共振與噪音影響駕乘體驗(yàn)，而覆面材料、消聲材料等方面的問(wèn)題則直接影響消聲功能。安裝時(shí)需格外留意這些，保障消聲器正常發(fā)揮作用 。

排氣背壓不當(dāng)是較為常見(jiàn)的問(wèn)題之一。排氣背壓過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生不良影響。比如，若排氣管過(guò)粗，會(huì)致使排氣背壓過(guò)小，造成燃燒不充分，車(chē)輛起步也會(huì)變得遲緩。而管徑選擇失誤同樣不可小覷，管徑擴(kuò)大率若未控制在 10 - 15%這個(gè)適宜范圍，就會(huì)影響中低轉(zhuǎn)速扭矩輸出，讓車(chē)輛在特定轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力表現(xiàn)大打折扣。

排氣管形狀不佳也會(huì)引發(fā)麻煩。家用車(chē)的排氣管需依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)布局和底盤(pán)部件進(jìn)行適當(dāng)彎折，但要是彎折過(guò)多，在高轉(zhuǎn)速時(shí)就容易出現(xiàn)排氣阻塞的狀況，限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率釋放。

共振問(wèn)題也不容忽視，發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)可能引發(fā)排氣管振動(dòng)共振，甚至聲音共振。特別是在改裝后，如果沒(méi)有對(duì)相關(guān)部件位置進(jìn)行優(yōu)化，就很可能導(dǎo)致共振現(xiàn)象的出現(xiàn)，極大地影響駕乘舒適性。

噪音問(wèn)題也較為突出，尾段消音器承擔(dān)著主要的消音工作，一旦改裝減弱了其作用，排氣聲音就會(huì)增大，并且還會(huì)受到共振的困擾。

此外，在消聲器自身結(jié)構(gòu)方面，覆面材料容易破損，導(dǎo)致吸聲材料外露或脫落；消聲片敷設(shè)的消聲材料可能下沉，出現(xiàn)空隙影響吸聲效果；外殼拼接處及角部易產(chǎn)生孔洞而漏風(fēng)；穿孔板的毛刺易劃破覆面材料或產(chǎn)生噪音；消聲材料填充不均勻、覆面層不緊等，都會(huì)讓消聲器的性能大打折扣。

總之，消聲器安裝過(guò)程中的這些問(wèn)題涉及多個(gè)方面，從與車(chē)輛整體的適配到自身結(jié)構(gòu)的完整性，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。安裝時(shí)必須嚴(yán)格把控各個(gè)要點(diǎn)，才能讓消聲器發(fā)揮出應(yīng)有的作用，提升車(chē)輛的整體品質(zhì) 。