上汽大通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具備動(dòng)力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性佳、靜謐性好、清潔標(biāo)準(zhǔn)高等技術(shù)特點(diǎn)。在動(dòng)力上，像 “上汽π”2.0T 高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 120kW，最大扭矩 375N·m；燃油經(jīng)濟(jì)性方面，可變進(jìn)氣渦流等系統(tǒng)降低油耗，如工信部百公里油耗有的僅 7.5L。其曲軸偏置結(jié)構(gòu)降低噪聲，實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀靜謐性。同時(shí)，2000bar 高壓共軌燃油系統(tǒng)等讓清潔標(biāo)準(zhǔn)達(dá)國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)。

在動(dòng)力性能方面，上汽大通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可圈可點(diǎn)?！吧掀小?.0T高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)集成多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，VGT+WGT兩級(jí)渦輪增壓器協(xié)同工作，極大地增大了進(jìn)氣量，有效解決了渦輪遲滯的問題，讓動(dòng)力輸出更加順暢，駕駛操控感更靈活。而水空中冷器的加入，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐熱性和動(dòng)力性，為其高扭矩、高功率的出色表現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，上汽大通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯。可變進(jìn)氣渦流系統(tǒng)與二級(jí)可變變量機(jī)油泵默契配合，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)燃油消耗。像“上汽π”2.0T高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部百公里油耗僅7.5L，在同類型發(fā)動(dòng)機(jī)中處于領(lǐng)先水平，實(shí)實(shí)在在地為車主節(jié)省燃油成本。

靜謐性能是上汽大通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一大亮點(diǎn)。曲軸偏置結(jié)構(gòu)這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)，從根源上降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲。車輛行駛過程中，車內(nèi)乘客能享受到更為安靜舒適的環(huán)境，無論是日常通勤還是長途旅行，都能免受過多噪音干擾。

清潔標(biāo)準(zhǔn)上，上汽大通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)緊跟環(huán)保要求。2000bar高壓共軌燃油系統(tǒng)使柴油霧化精準(zhǔn)充分，燃燒更完全。高低壓雙回路EGR處理廢氣，讓尾氣排放達(dá)到國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)力量。

總之，上汽大通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)憑借動(dòng)力、油耗、靜謐性、清潔標(biāo)準(zhǔn)等多方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上贏得了一席之地，為消費(fèi)者帶來了優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)，也為汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力 。