插電混動(dòng)車型屬于免購(gòu)置稅車型。自 2018 年起，中國(guó)境內(nèi)銷售的獲許可插電混動(dòng)汽車就享受這一待遇，即便政策后續(xù)有所調(diào)整，當(dāng)下仍有不少符合要求的車型可免稅。不過，要享受該優(yōu)惠，車輛需具備純電驅(qū)動(dòng)模式且能通過電池充電。像比亞迪唐、秦等車型就無需繳納購(gòu)置稅，購(gòu)買前確認(rèn)車輛符合政策要求，能有效降低購(gòu)車成本 。

2023 年 1 月 1 日起，購(gòu)買插電混動(dòng)車型的消費(fèi)者想要無需支付購(gòu)置稅，還需滿足車型電動(dòng)驅(qū)動(dòng)里程不少于 50 公里、純電動(dòng)模式下時(shí)速不少于 120 公里/小時(shí)的條件。并且，工信部、財(cái)政部、稅務(wù)總局會(huì)依據(jù)新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變化對(duì)相關(guān)政策進(jìn)行調(diào)整。比如自 2021 年 10 月 1 日起，《插電式混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車 技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)正式施行，規(guī)定插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車純電動(dòng)續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程不低于 43 公里，電量保持模式試驗(yàn)的燃料消耗量與規(guī)定限值相比應(yīng)小于 70%等。

這一系列標(biāo)準(zhǔn)的制定，旨在確保真正符合插電式混合動(dòng)力定義的車輛才能享受免購(gòu)置稅待遇。這也提醒廣大消費(fèi)者，在選購(gòu)插電混動(dòng)車型時(shí)，不能僅僅憑借車型名稱就認(rèn)定其可免購(gòu)置稅，一定要仔細(xì)確認(rèn)車輛是否符合最新的政策要求。

同時(shí)，插電混動(dòng)車型不僅在購(gòu)置稅上有優(yōu)惠，還能享受上綠牌和政府補(bǔ)貼等政策福利。其具備充電和加油兩種補(bǔ)給方式，使用場(chǎng)景更加靈活。在日常使用過程中，消費(fèi)者也應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間和頻率，以保障車輛的性能和電池的使用壽命。

總之，插電混動(dòng)車型在滿足相應(yīng)政策條件下屬于免購(gòu)置稅車型，給消費(fèi)者帶來了實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。但政策處于動(dòng)態(tài)調(diào)整中，購(gòu)買前一定要充分了解最新政策規(guī)定，確保自己能夠享受相應(yīng)的優(yōu)惠政策。