雪佛蘭 spark 的操控性整體不錯。

它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)路感清晰，在不同車身姿態(tài)下能感覺到回饋力度的線性變化，底盤緊致操控靈活，不會過于浮躁。

懸掛系統(tǒng)能為車輛提供堅韌的側(cè)向支撐，比如在繞樁時車身傾側(cè)控制到位，原廠配備的馬牌輪胎抓地力也值得肯定，四輪能始終緊貼地面，保證了車身循跡性。

此外，它的動力配置雖從實用性出發(fā)，1.0 升排量發(fā)動機僅算夠用，但配備的四擋傳統(tǒng)變速箱換擋平順性和反應(yīng)速度表現(xiàn)較好。正常加速時換擋無明顯頓挫感，動力銜接緊密，提升了行駛舒適性。巡航時猛踩油門，變速箱降擋迅速果斷，能讓人感受到人車交流的默契。

而且，這款車操控靈活輕便，適合女孩子的駕駛習(xí)慣。

不過，這款車的動力方面存在一些不足，比如最大扭矩峰值轉(zhuǎn)速較高，意味著其略偏向高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，低轉(zhuǎn)速時動力不足，變速箱不得不延緩升擋時機，導(dǎo)致原本油門幅度不大的加速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速卻比預(yù)想的略高。