2013 年雪佛蘭生產(chǎn)的汽車(chē)在安全配置方面亮點(diǎn)滿滿。其采用高強(qiáng)度鋼材打造車(chē)架，碰撞時(shí)能有效吸收與分散能量。主動(dòng)安全配置上，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，可確保車(chē)輛在各種行駛狀況下保持穩(wěn)定。安全氣囊系統(tǒng)也很全面，能為車(chē)內(nèi)人員提供全方位保護(hù)。此外，部分車(chē)型還有主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警等功能，制動(dòng)性能也十分出色。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）是保障行車(chē)安全的重要防線。在緊急制動(dòng)時(shí)，它能防止車(chē)輪抱死，讓車(chē)輛始終保持可控制動(dòng)狀態(tài)，避免因車(chē)輪抱死導(dǎo)致車(chē)輛失控，大大提升了制動(dòng)過(guò)程中的方向操控性。

電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）則如同一位智慧的“能量分配師”。它會(huì)依據(jù)車(chē)輛載重和實(shí)時(shí)行駛狀態(tài)，精準(zhǔn)地自動(dòng)分配前后輪制動(dòng)力，無(wú)論車(chē)輛處于何種工況，都能確保各個(gè)車(chē)輪獲得恰到好處的制動(dòng)力，進(jìn)一步優(yōu)化制動(dòng)效果。

車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）堪稱車(chē)輛行駛的“穩(wěn)定器”。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)狀況時(shí)，它會(huì)迅速對(duì)單個(gè)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，幫助駕駛者牢牢掌控行駛方向，讓車(chē)輛始終沿著正確的軌跡前行。

安全氣囊系統(tǒng)更是無(wú)微不至。主副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊和頭部氣囊協(xié)同工作，在碰撞瞬間迅速?gòu)棾?，為?chē)內(nèi)人員構(gòu)建起一個(gè)柔軟而可靠的保護(hù)屏障，最大程度減輕碰撞對(duì)駕乘人員的傷害。

制動(dòng)性能上，雪佛蘭的響應(yīng)靈敏、制動(dòng)距離短，能在關(guān)鍵時(shí)刻及時(shí)停車(chē)，避免事故發(fā)生。像邁銳寶XL、探界者、科魯澤等車(chē)型，還分別配備了主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助、胎壓顯示等實(shí)用功能。

2013年雪佛蘭生產(chǎn)的汽車(chē)，憑借豐富且實(shí)用的安全配置，無(wú)論是主動(dòng)安全的防患于未然，還是被動(dòng)安全的全力守護(hù)，都為駕乘人員營(yíng)造了一個(gè)可靠的安全環(huán)境，讓每一次出行都多了一份安心保障 。