小米汽車 SU7 的價(jià)格定位市場策略較為復(fù)雜且富有策略性。

首先，從市場競爭態(tài)勢看，當(dāng)前新能源汽車市場競爭激烈，同級車型眾多，如比亞迪漢 EV 榮耀版、銀河 E8、星紀(jì)元 ES、極氪 007、智界 S7 等，它們在價(jià)格和配置方面各有優(yōu)勢，給小米 SU7 的定價(jià)帶來巨大壓力。

小米 SU7 價(jià)格定位主要考慮了多方面因素。一是產(chǎn)品性能，包括續(xù)航里程、智能化配置等。二是成本，如雷軍提到的電池合同成本較高。三是市場需求，要符合消費(fèi)者對價(jià)格的接受程度。

小米 SU7 可能的價(jià)格策略有以下幾種。其一，入門指導(dǎo)價(jià) 17 萬至 19 萬元，直接進(jìn)入競爭對手腹地，但因成本等因素可能性較小。其二，入門價(jià)格 20 萬元左右，與星紀(jì)元 ES 等重疊，相對中庸，雖產(chǎn)品力不占優(yōu)勢，但依靠營銷手段能占據(jù)一定市場。其三，入門價(jià)格 22 萬至 25 萬元，此價(jià)格偏高，在當(dāng)前市場環(huán)境下吸引力不足。

雷軍強(qiáng)調(diào)小米 SU7 作為 C 級豪華轎車，配置和性能強(qiáng)大，價(jià)格“有點(diǎn)貴”但物超所值。從車型定位看，小米 SU7 屬于純電中大型轎車細(xì)分市場，主銷車型定價(jià) 20 - 30 萬，旨在覆蓋廣泛消費(fèi)者群體。

然而，小米 SU7 也存在一些問題，如車內(nèi)空間局促，可能影響家庭用戶選擇。在銷售方面，首批網(wǎng)絡(luò)覆蓋 29 個(gè)城市，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量與競爭對手相比不占優(yōu)勢。

綜合來看，小米 SU7 的價(jià)格定位是在權(quán)衡各種因素后做出的決策，未來需在價(jià)格、性能、品牌和服務(wù)等方面提供差異化優(yōu)勢，以在競爭激烈的市場中脫穎而出。