五菱宏光更換三元催化器的注意事項不少。

首先，要定期檢查排氣系統(tǒng)是否泄漏，發(fā)現(xiàn)問題及時修理或更換部件。三元催化器外觀有損壞或排氣尾管排放顆粒，就得更換。

更換時，將氧傳感器從催化器上脫開，旋出催化器與排氣歧管的緊固螺栓，脫開催化器與排氣歧管，再松開催化器與副消聲器的連接螺母。

一般國產(chǎn)車 8 萬至 10 萬公里左右更換，進口車 16 萬至 20 萬公里左右更換，五菱宏光三元催化器平時應定期清洗，3 萬公里洗一次。

發(fā)動機抖動和熄火時要注意檢查。啟動汽車時，裝有催化器的車要用無鉛汽油，不然含鉛燃料會削弱或消除催化劑的轉(zhuǎn)化能力。

要留意溫度，超過 1000℃，載體里的貴金屬涂層會燒熔壞死。三元催化器對硫、鉛等化學元素敏感，這些來自汽油與機油的物質(zhì)燃燒后形成的氧化物顆粒會降低其催化效率。

氧傳感器對三元催化器很重要，要保證正常。別用含鉛汽油，出現(xiàn)燒機油、氧傳感器故障、水溫過高等狀況及時檢查維修。

日常多檢查排氣管有無異響，保養(yǎng)時查看催化器外殼是否破損。更換前要看車子是國幾標準，普通的把三元那節(jié)拆下?lián)Q新就行，帶回收處理的會麻煩些。