五菱宏光 ev 敞篷版價(jià)格通過(guò)砍價(jià)降低的可能性較小。

五菱宏光 MINIEV 自上市以來(lái)，多數(shù)情況下價(jià)格較為透明，尤其敞篷版。

其在結(jié)構(gòu)和成本方面有特殊之處，敞篷車(chē)的物料成本較高，像頂棚折疊設(shè)計(jì)及相關(guān)結(jié)構(gòu)，不僅本身價(jià)格貴，還得保證耐久性。

敞篷車(chē)為保證強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，下車(chē)體要大量堆料補(bǔ)強(qiáng)剛性，這使得車(chē)身更重，成本增加。

而且，敞篷車(chē)的銷(xiāo)量通常較小，零部件成本難以大量均攤。

但五菱宏光 MINIEV 敞篷版因是純電車(chē)型且體積小，底盤(pán)加固有支撐，剛性補(bǔ)強(qiáng)用料少，防滾柱固定，一定程度降低了成本。

不過(guò)，敞篷機(jī)構(gòu)費(fèi)用可能接近整車(chē)價(jià)格，安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)也更高。

此前五菱宏光 MINIEV 普通版上市之初到現(xiàn)在基本沒(méi)優(yōu)惠，廠家對(duì)終端售價(jià)把控嚴(yán)，經(jīng)銷(xiāo)商之間相互監(jiān)督，違規(guī)優(yōu)惠會(huì)被嚴(yán)處。

如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，雖有車(chē)型限時(shí)降價(jià)，但敞篷版降價(jià)幅度有限。

所以，想通過(guò)砍價(jià)大幅降低五菱宏光 ev 敞篷版價(jià)格不太容易。

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